今年2月份以來，根據新鋼公司黨委“學黨史、添動能、沖千億”的統一部署，煉鐵廠供料車間黨支部制定了詳實的黨史學習教育實施方案，以面對面交流、屏與屏連線、點到點互聯為抓手，在學黨史上多維度，拓深度擴廣度；以降低職工勞動強度、改善職工作業環境、保障職工生命安全為切入，在辦實事上聚合力，提溫度增厚度；以管理極簡、規模極致、消耗極限為目標，在開新局上創先績，重調度促進度，不斷推動黨史學習教育走深走實，以優異成績向建黨一百周年獻禮。
在學黨史上多維度，拓深度擴廣度
針對黨員80%都在連續性倒班崗位的特點，供料車間支部采取面對面交流、屏與屏連線、點到點互通多維度學習方式，做到了黨員全覆蓋，拓寬了學習深度和廣度。
面對面交流，激發學黨史源動力。為把黨史學深悟透，供料車間支部制定了每周一次微學習、每月一次集中學習。利用每周二下午4點的班組長骨干會，在會前抽出10分鐘進行黨史微學習，每周由2名黨員按計劃準備材料，面對面為大家誦讀；每月的集中學習堅持“人人領學、人人發言”的原則，從支部班子成員、普通黨員依次輪流，談感悟、講擔當。通過全員分享、全員參與、互幫互帶、互學互評，不斷激發黨員黨史學習源動力。
屏與屏連線，暢通黨史學習高速路。支部利用廠里配備的電視智慧屏和電腦投影，先后組織在崗黨員觀看《征程》、《中國共產黨為什么“能”》等黨史教育片。組建黨員微信群，主動推送江西黨建微平臺、新余黨建、新鋼集團微信公眾號、視頻號等相關平臺黨史微課，及時下發黨史學習提示。推行學黨史積分制，發動黨員學黨史、亮積分，爭做“學史達人”，對達到學習積分的黨員，每季度給予手機流量充值卡獎勵。目前已發放手機流量充值卡獎勵12000余元。
點到點互通，踏訪黨史學習活地圖。為充分利用好江西省內紅色教育資源多的優勢，供料車間支部發動黨員“紅色走讀”，實地探尋新余市和江西省內豐富的紅色資源，近距離感受紅色歷史脈絡，用足跡繪就紅色地圖。他們從市內的仰天崗革命烈士紀念碑開始走起，先后分多批次瞻仰參觀了銅鼓秋收起義紀念館、井岡山革命博物館等，通過重走革命先烈走過的路、重溫入黨誓詞等活動，教育支部黨員時刻牢記初心使命，深刻認識黨史教育的重要意義。
在辦實事上聚合力，提溫度增厚度
學黨史的落腳點還在辦實事上，支部班子成員沉下身子、邁開步子，踏踏實實深入崗位一線，大力開展調查研究、談心談話，廣泛收集崗位職工的意見建議，詳實制定“我為群眾辦實事”實踐活動清單。
大力開展設備技術改造，降低職工勞動強度。針對高爐塊礦倉經常黏結，人工清倉時間長、強度大、安全風險高的問題，車間支部黨員提出并引進實施了音頻清倉系統，不再需要人工清倉。實施了4.3m焦自動放料改造、皮帶運行視頻監控等16項有關降低職工勞動強度的技術改造，大大減輕崗位職工勞動強度。
大力開展三室一間整修，改善職工作業環境。針對職工反映有部分班組“三室一間”環境差、設施陳舊的問題，支部不等不靠、積極作為，對所有不符合要求的班組"“三室一間”全面整修、提標改造，已投入90余萬元，完成了27個操作室、學習室、休息室和衛生間的改造。
大力開展安全能力提標，保障職工生命安全。支部書記帶頭開展安全提標宣貫，帶隊現場查隱患，帶頭參加班組安全活動、安全宣誓等，不斷提升職工安全意識；成立了安全提標黨員突出隊，先后組織開展義務整理整頓活動15次、清掃清潔9次，開展隱患排查并整改13條，有力促進了車間本質安全，實現了安全零事故。
在開新局上創先績，重調度促進度
圍繞集團黨委提出的“管理極簡、規模極致、消耗極限”工作新思路，支部在兩化融合、保供創績、粗料細作上想辦法、出實招，在開新局上創出新業績。
在兩化融合上出實招，加快管理極簡。實施了一系列信息化、智能化改造項目，讓高溫高熱、安全危害因素較多崗位盡量少人化、無人化。對10號高爐料倉自動放料智能化改造，實現了遠程一鍵放料，料倉崗位由原來每班4人放料精減為每班2人，精減定員8人;對4座小除塵監控畫面進行集中控制改造，使除塵崗位并崗重組，精減12人。通過智能化改造，車間自行消化了30余個退休退養的自然減員，班組由原先32個整合為目前的10個。
在保供創績上亮身份，推進規模極致。開展了“我為保供做貢獻”活動，車間支部黨員多次完成急難險重任務。6月2日晚上22點左右，由于外部因素現場灑落物料近20噸，如不及時處理，勢必造成高爐由于斷料迫使休風停爐的重大事故，得知情況后，立即組織近30名黨員到現場搶險保料，短短半小時有32名黨員到了現場，有2名沒得到通知的黨員也趕來了，大家一起奮戰到第二天的早上5點終于恢復了生產。據統計，今年以來，參加義務勞動的黨員就達到了300余人次，義務加班1000多個工時。
在粗料細作上下功夫，助力消耗極限。車間支部樹立了“以高爐為中心”理念，大力推行粗料細作方針，不僅讓高爐吃飽，還要讓高爐吃好。發動廣大黨員嚴把原燃料進廠關，嚴格控制有害雜質超標的原燃料進廠。同時關口前移，主動加強與燒結廠、焦化廠、球團廠、原料部的交流學習，時刻掌握原燃料信息變化，及時反饋給高爐。最后是積極做好半倉上料、分倉裝料制度的落實，杜絕混料事故的發生。目前，新鋼6座高爐已初步實現產量增加、消耗反降的良好局面。（李健勇 李蘭蘭）
