自萍安鋼鐵公司推行液壓站、潤滑站、電磁站標準化管理以來，設備現場管理有了明顯改觀，故障率大幅下降，2019年油品消耗同比下降34.6%。

　　事故不僅制約了生產能力的發(fā)揮，也是最大的浪費。2019年以來，萍安鋼鐵以液壓站、潤滑站、電磁站現場整治為重點，以點帶面進行廠區(qū)設備和現場整治亮化等工作。在“三站”管理上，該公司下發(fā)文件對所有“三站”統(tǒng)一編號，對“三站”的維護情況實行數據共享，采用分級管理辦法，且要求掛靠中高層掛靠站點進行現場督導。各單位制定了“三站”管理制度，建立“跑冒滴漏”跟蹤治理臺賬，加強液壓站、潤滑站和在線設備“跑冒滴漏”查處和治理力度，責任到人，堵塞管理漏洞。

　　在管理模式上，該公司調整了液壓站、潤滑站油品檢測的管理模式，完善了由檢測部負責監(jiān)管各生產單位的油品管理機制，通過互相監(jiān)督，暴露問題，解決問題。為鞏固“三站”的整改效果，強化對各單位“三站”的現場管理，達到控制油耗和減少設備故障的目的，該公司每月組織相關部門對照評分標準開展一次“三站”檢查，對各站點的管理工作進行綜合評定，對不符合要求的站點進行嚴格考核。

　　另外，該公司不定期組織潤滑管理、設備管理專題討論會，在油品使用、設備潤滑、設備漏油等重點和難點進行探討，揚長避短，提高各單位在設備管理水平，使公司設備管理更加標準化、規(guī)范化。

　　通過以上措施，經過整改和評分，2019年12月，萍安鋼鐵123個液壓站、潤滑站、118個電磁站評分都達到98分以上。在“三站”的有力支撐下，2019年該公司設備事故故障率同比下降0.836‰，故障比去年同期減少193起，達到了年初制定的事故故障減半目標。（湯艷紅）