本報通訊員 張鳳陽 吳春旭
6月份以來，鋼材價格跌宕起伏。面對當前復雜嚴峻的鋼鐵市場形勢，日前，凌鋼召開提高產品盈利能力挖潛增效緊急會議，提出明確要求，安排具體部署。凌鋼上下聞令而動，迅速吹響了挖潛增效集結號。
鐵系統穩中求進降成本
會后，凌鋼第二煉鐵廠組織本單位各相關人員召開降本專題會議。該廠各系統分領任務，第一時間制訂措施、落實方案，除了優化燃料比、噴煤比、焦比等重要指標外，還嘗試了新的能耗管控措施。比如，燒結系統根據一天中不同時段的天氣溫度合理安排環冷機四冷段環冷風機風門開啟度，每天18:00到次日9:00風門開啟度為70%，其余時間段風門100%全開，在保證排礦溫度的同時，節約風機電耗。噴煤系統嘗試不同的煤粉按比例混合后噴入高爐，在保證設備安全運行的基礎上，通過控制揮發分小于25％~20％（超過25％時有燃爆的風險）、水分小于2％，最大程度降低燃料比。該廠廠長倪靜峰介紹道：“第二煉鐵廠本著‘大成本不放松，小成本不放過’原則在保證高爐穩定順行前提下，繼續優化燃料結構，做好提煤降焦工作。”第一煉鐵廠廠長朱興益表示：“目前未完成的指標要必須實現，已完成指標的系統要保持4月、5月份的指標標準。燃料比、焦煤比等大指標必須低于計劃目標?！?/div>
鋼系統迎接挑戰增效益
凌鋼第一煉鋼廠組織各科室、工段相關人員召開以“企業虧損，我的崗位怎么辦”為主題的內部討論會，要求全體職工為企業降本增效獻計出力。會議召開后，該廠成立工藝、設備兩個小組進行鋼鐵料、廢鋼、合金料等重要指標的跟班控制。通過兩個班次的操作觀察，該廠優化廢鋼結構后的爐況并無太大波動。兩個小組同時重點排查情況，并在廠早調度會上進行相關通報?！皼]有安全一切都是空談。第一煉鋼廠今年的安全工作難度空前，是難題，更是挑戰。面對困難，只能想辦法克服，決不能講條件屈服?！钡谝粺掍搹S生產廠長張云平說道。
“現場標準基本都能達到，想考核可有‘難度’了?！绷桎摳笨偨浝怼炋劁撌聵I部部長王運琪對煉鋼車間現場管理員說道，“沒有考核就沒有管理。針對這次降本增效工作，我們依然采取重獎重罰機制實現目標。煉鋼系統要細化管控，嚴肅落實崗位責任，降本指標要按照前6個月完成最好的指標完成。軋材系統在提高效率和成材率、降低能耗上下足功夫，銷售系統實現產銷平、降庫提價?！?/div>
軋系統加強考核細管理
積沙成塔，積水成淵，成本降低需要小指標不斷改善做支撐?！叭崛狄患訌姟笔堑谝卉堜搹S實現降本必保目標5元/噸，向自定降本目標7元/噸奮進的主線。凌鋼第一軋鋼廠廠長趙景仁介紹說：“三提，即一提生產效率，二提成材率，三提定尺率（通過鋼軋聯動，加大鋼坯即量、即調、即標模式，提高鑄坯穩定性，提高綜合定尺率）。三降，即一降煤耗，以熱裝最大化組織生產，嚴抓熱裝熱送，降低煤耗，同時對重點停機、待料等時間進行煤耗特殊管理，確保完成煤耗計劃指標；二降電耗，強化用電管控，利用技術手段，設備啟?？刂?，降低電量空耗，確保完成電耗計劃指標；三降備件費用，加大修舊利廢和直加工力度，減少外委，提高庫存備件利用率，降低材料備件消耗及加工成本。一加強，即加強對跑冒滴漏的治理，減少風水氣及水電的使用費用，完成風水電氣指標。”
多年挖潛之路，凌鋼第二軋鋼廠在精細化管理上嘗到不少甜頭，但也從未停下在精、細上下功夫的腳步。為了盡最大所能不受外界環境影響，該廠加大對指標責任人的獎勵力度，采取非常規措施促進管理精細化、操作標準化，實現全面降耗創效。同時，該廠計劃在中寬帶技改工程之前，將庫內資材進行挖潛再利用。面對挑戰，該廠廠長侯宏表示：“既要守住安全質量底線，又要全員深化挖潛增效，全廠上下堅決有信心、有決心打贏這場攻堅戰。”
除了鐵、鋼、軋主戰場“放大招”之外，凌鋼的物流系統、配礦小組同樣亮點頻現。
為進一步降低配礦成本，凌鋼配礦小組從6月15日開始攻關，目標是將直送礦中FMG混合粉占比由原來的16%降低到15%、WPF粉由13%降低到12%，返礦由12%增加到14%，混勻礦中FMG混合粉占比由原來的16%降低到15%、PB粉由13%降低到12%，相應地方礦增加2%，全公司燒結系統進口礦配比由原來的37%降低到35%。結合新區圍欄里混合礦粉化驗結果，凌鋼配礦小組從6月17日開始，四合一的混合礦粉數量由每天2車約100噸增加到每天3車約150噸。同時，凌鋼配礦小組自6月15日開始安排回轉窯滿負荷生產，當月生產的保國礦、保合礦全部消耗，建平磷鐵礦消耗干量增加到13000噸/月~14000噸/月，為凌鋼子公司提高盈利水平創造了條件。
此外，凌鋼發揮焦化廠、煉鐵廠工序聯動創效機制，在焦炭冷熱強度滿足高爐使用要求的前提下，按硫含量不超過1.30%組織配煤結構優化降低成本；通過合理控制高爐鈦負荷，繼續做好地方礦按硅、鈦分流等工作，為燒結礦、球團礦提量和高爐“降焦提煤”創造有利條件。
物流系統是多環串聯鏈條，任何一個環節出現差池，都會導致流程“掉鏈子”。面對前幾個月諸多不利因素影響，凌鋼物流管理中心克服種種困難，在6月刷新了月裝車及接卸外購廢鋼、配送冷料兩項歷史紀錄。“有難度、有難處，但如果不去挑戰，必將輸在跑道的沖刺階段。接下來，物流管理中心將不遺余力、不留后手地打通‘拐點’‘堵點’問題，為公司盈利提供堅強的物流保障。”凌鋼副總經理、物流管理中心經理黃偉堅定地說道。
《中國冶金報》（2022年07月26日 07版七版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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