寶武集團中南股份煉鋼廠行車作業(yè)區(qū)多措并舉，對廢鋼裝配模式、優(yōu)化方案進行研討和現(xiàn)場觀摩交流，縮短轉爐生產(chǎn)輔助時間，助推煉鋼“低溫快拉”，加快生產(chǎn)節(jié)奏，保障生產(chǎn)目標按計劃完成。

　　行車操作從觀、查、補、訪、思五方面著手，減少卡斗卡爐口的概率。

　　觀——組織加料跨低跨天車工觀摩高跨天車工加廢鋼操作過程，通過觀摩，了解廢鋼入爐出現(xiàn)卡斗的細節(jié)，并對裝配斗操作進行反思，掌握、規(guī)范操作要領；

　　訪——訪問廢鋼班廢鋼裝配建議，推進廢鋼班和天車的共同監(jiān)督，廢鋼班可以通過視頻監(jiān)控督導裝斗過程，天車方通過班組長多過現(xiàn)場督導配斗，對不符合要求的裝斗予以指正；

　　查——眼睛向內查問題。勇于正視、高度重視問題，深入現(xiàn)場，迅速行動，要求班組長蹲守加料跨，重點觀察行車加廢鋼，要求吸廢鋼行車裝斗放磁時要嚴格按規(guī)程走小車，加廢鋼行車嚴格按規(guī)程執(zhí)行三次起斗；

　　補——聚力破難補短板。組織開加料跨高跨及低跨的天車工一起“點名道姓”揭露裝配斗短板不足，尤其壓塊在裝斗時的擺放方向，不要橫著放；

　　思——借鑒觀摩思方案。學習“更改廢鋼配裝料槽方案”，借鑒成功案例的方案，研討方案里的“配方”，汲取方案里“配方”的經(jīng)驗找不足。

　　煉鋼廠行車作業(yè)區(qū)通過觀、查、補、訪、思五個方面，優(yōu)化流程，強化上下工序間協(xié)調作業(yè)，降低卡爐口概率，平均廢鋼入爐時間降低25%，為落實煉鋼“低溫快拉”生產(chǎn)模式打下了堅實的基礎。（黃寶華）