近日，重慶鋼鐵公司煉鐵事業部高爐噴煤凈化車間干煤棚整體封閉工程全面完工，同時M504、M507、M508三條核心輸送帶除塵系統升級改造已進入最后沖刺階段。標志著高爐噴煤凈化區域在源頭控制無組織排放、實現全流程超低排清潔生產的道路上邁出了堅實的一步。

　　隨著最后一塊彩鋼板的嚴密封合，龐大的干煤棚被整體“包裹”起來，實現了全方位密閉。干煤棚封閉將有效遏制煤粉在堆存環節的揚散，顯著改善棚內及周邊區域的作業環境。

　　高爐噴煤凈化車間主任肖超看著完工的封閉棚體感慨：“這次整體封閉工程量不小，封閉后的效果就像給煤粉蓋上了一層‘防塵鎧甲’，以前大風天或者作業高峰期，棚邊區域粉塵控制壓力很大，現在從源頭上解決了這個問題，后續的環保壓力會小很多。”

　　與此同時，承擔著煤料輸送重任的M504、M507、M508三條皮帶廊道的除塵系統改造工程，也進入了緊張的收尾調試階段。新系統采用了更高效的除塵技術和更智能的控制邏輯，旨在精準捕集轉運過程中產生的粉塵，確保達標排放。

　　負責此次除塵改造的設備管理員劉強介紹：“這次改造相當于給輸送系統換了‘新肺’。新除塵器風量更大、過濾精度更高，配套的管道和吸塵罩也進行了優化，能更有效地‘鎖住’揚塵。目前設備主體安裝完畢，正在進行最后的電氣聯調和性能測試，大家都鉚足了干勁，確保盡快投入運行。”

　　正在調試設備的崗位操作工王杰表示：“新設備看起來就先進不少，新系統自動化程度更高，清灰更及時，希望能讓我們日常操作更省心，現場更干凈！”

　　從灰源控制、墻體密封到干煤棚整體封閉，再到輸送帶末端除塵的“換芯升級”，高爐噴煤凈化車間的超低排放工程正一步一個腳印，系統性地攻克粉塵治理難題，為高爐實現綠色生產、高效生產貢獻了力量。（陳健）