本報通訊員 郭徽
一直以來，河北普陽鋼鐵集團遵循“發展循環經濟，打造綠色鋼鐵”的理念，構建“資源—產品—再生資源”的循環經濟模式。2017年～2019年，該公司高爐焦比、鋼鐵料消耗、新水消耗等主要指標均達到或優于重點大中型鋼鐵企業的平均水平，實現了全流程環保卓越管理，切實踐行了高質量可持續發展理念。
環保經驗涵蓋五大方面
近年來，普陽鋼鐵以前所未有的決心和魄力，從有組織排放、無組織排放、物流運輸結構調整和廠區綠化、美化、亮化等方面入手，不遺余力地抓環保，先后投入50余億元，高標準配套建設了300余臺（套）除塵設備；2018年、2019年分別投資10億余元，實施了鐵路專用線、燒結機活性焦脫硫脫硝、電廠SCR（選擇性催化還原技術）脫硝、焦化和豎爐煙羽脫白、無組織排放管控治一體化等100余項環保工程，噸鋼環保運行費用提升至240元左右，環保設備投資額占項目總投資的12%以上；從原料潔凈化采購進廠到最后的成品清潔化運輸出廠，實現了產品全生命周期的超低排放管控。
普陽鋼鐵在環保方面取得的經驗主要體現在以下五大方面：
一是有組織排放方面。該公司投資6億余元建設活性焦一體化脫硫脫硝項目，是目前河北省武安市率先實現燒結機全部采用活性焦一體化脫硫脫硝項目的鋼鐵企業。目前，該項目運行穩定，顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物排放量大幅減少。同時，燒結、高爐、轉爐工序除塵放灰系統也已采用氣體輸送及鋼渣熱燜工藝，確保全廠有組織除塵、脫硫脫硝、VOCs（揮發性有機物）治理等環節實現精益化管控。
二是無組織排放方面。該公司通過將無組織密閉、收塵和干霧、霧炮抑塵設施與先進的信息自動化技術相結合，對全廠1000多個無組織煙塵排放節點進行鷹眼識別和智能化聯網控制；建立無組織排放管控治一體化平臺，對各工序無組織排放節點實施全天候、立體化實時管控，保證各類無組織排放得到有效控制。得益于此，廠區所有運輸倒運車輛均實現了尾氣達標排放，在移動源污染物減排上做出積極貢獻。
三是調整物流運輸結構方面。該公司積極響應國家“公轉鐵”號召，全力推進鐵路專用線建設工作。該鐵路專用線屬于國家鐵路運輸網的組成部分，東起河北省武安市石洞鄉什里店村，西至普陽鋼鐵中普煉鐵廠，鋪軌長度達14千米。該鐵路專用線建成投運以來，已滿足該公司近80%的大宗原輔燃料貨運量，大大減少了公路運輸帶來的揚塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳與揮發性有機污染物等的大規模排放，對改善周邊環境、緩解公路運輸壓力等起到了十分重要的作用。
四是廠區綠化、美化、亮化方面。該公司累計投資5億余元加強廠區環境的綠化、美化和亮化，增設10輛道路揚塵綜合收塵車及2輛移動式霧炮灑水車；在廠區西部建設萬畝森林公園，發展生態農業，向“綠色旅游工廠”的目標昂首邁進。
五是卓越環保績效管理方面。該公司環保績效管理項目于2019年7月份正式啟動，確立了全面提升普陽環保績效管理水平的總體目標；圍繞工藝和裝備、架構和管控、人員和績效、物流和現場、管理和培訓等與環保相關的諸多方面，將該公司逐步建設成為環保設施先進完善、長效保持環保績效管理先進水平的卓越示范工廠。
為打贏藍天保衛戰貢獻力量
今年初以來，普陽鋼鐵牢固樹立節能減排、綠色發展的經營理念。未來，該公司將采取以下舉措，進一步推動企業實現綠色發展。
一是實施綠色物流與道路、倉儲、皮帶系統結構化改造。該公司將開拓新的路網環線，建成后將實現全廠區車流管控。
二是進行環保管理體系優化升級，優化組織架構，加強環保管控。該公司將優化完善考核體系，建立正向激勵機制；加強培訓教育，全面提高人員專業素養；從環保管理和6S（包括整理、整頓、清潔、規范、素養、安全）現場管理2個方面開展專題培訓，制訂重點工作計劃，開展專項整治行動。
三是創建智慧環保和智能信息化平臺。該公司將完善全廠各工序生產狀態數據采集與各區域管控平臺間網絡通訊的布設，提升環保管理時效性和精準度，確保數據利用率能達到70%以上。同時，該公司計劃將全廠有組織排放管理、無組織管控治一體化、物流運輸體系清潔化引入智慧環保管控平臺，實現在線監測以及對無組織排放、物流車輛管控數據的實時分析，并根據網格化責任區域劃分責任人。
四是持續完善環保6S現場管理制度。該公司將根據現有制度的執行效果與現場反饋，動態調整優化環保6S現場監督檢查工作，并配套出臺相應的管理制度、規范標準、考核要求，務必落實到個人績效考核。
五是節約環保設施運行成本。該公司將在全廠主要廢氣污染防治設施達標的前提下，通過分析運行過程中前端生產工藝的負荷變化情況及能耗參數，節約環保設施運行成本；通過現有水系統串級利用與固體廢物資源綜合利用效果評價，制訂全廠水系統分質分級、梯級利用的優化方案及全廠固廢無害化合規處置優化方案。
六是推進卓越環保績效管理標準體系階段性成果落地。
《中國冶金報》（2020年07月09日 02版二版）
