本報通訊員 陳瑞娟
河鋼唐鋼高強汽車板有限公司強化環保底線思維和紅線意識，將“管生產經營先管環保、抓高質量發展先抓環保”的理念貫穿到日常工作中，以節能減排精細化管理為基礎，完善制度，明確職責，本著“一崗雙責、黨政同責”的原則，嚴密劃分各級管理職責，將各項環保指標進行層層分解，做到指標到崗、責任到人，形成上下同欲、齊抓共管的良好工作局面，堅決打贏藍天保衛戰。
降低能源成本
“2020年，河鋼唐鋼高強汽車板有限公司通過完善《能源使用管理文件》、優化機組啟停控制及機組檢修、明確介質操作規程等12項節能方案，降低能源成本，有效減少污染物排放，實現國內超低排放標準，達到同行業領先水平。”2月2日，在河鋼唐鋼高強汽車板有限公司工作例會上，該公司環保主要負責人幺建說。
2020年以來，該公司樹立“環保就是效益”的理念，以強化環保、節能減排為出發點，從技術參數、工藝控制、設備狀態、操作等方面進行改進、細化和完善，為環保達標奠定了基礎。
為了降低能源消耗，該公司組成以廠長牽頭，設備科、生產技術科、點檢作業區、生產作業區等成員單位參與的攻關課題組，根據產線特點制訂措施。針對以厚規格、高產能為生產特點的鍍鋅線，將燃燒控制方式由比例控制改為關閉-打開與比例控制交叉結合的燃燒控制方式。經過一年多的不斷優化，2021年1月份，煤氣消耗同比降低32.7%；針對以薄規格、高表面產品為主要特點的鍍鋅線，進一步完善按小時產能分配熱量輸出的功能，同時開展薄壁輻射管技術實驗與應用，降低爐體熱慣性，提高輻射效率，進而提高單位能效。
該公司還充分發揮產線裝備優勢，把更多的智能化方案引進到生產中，開發了薄規格燃燒控制模型。“以前，生產薄規格產品的時候產能特別低，燒嘴進入小火焰模式，燒嘴輸入的空氣過剩，帶走了大量的熱量。模型開發應用后，可根據產品規格和小時產量，自動調整加熱區域，進行選擇性打開、關閉，優化熱量分配，減少能源浪費。”該公司設備室技術員王凱飛介紹。
該公司還組織退火爐技術專家成立攻關團隊，開發余熱利用閉環控制模型，利用廢氣余熱能源，提高帶鋼預熱溫度，降低煤氣成本，促進能源高效利用。該公司還與能源科技分公司項目部、設計院合作，新建水處理中心擬利用現有稀油含堿廢水作為除鹽水站的一部分原水進行深度處理，實現冷軋廢水部分回收利用。
通過一系列節能措施落地，2020年，該公司能源降本1.58元/噸鋼，環保監測全部合格，污染物達標排放。
“2021年，我們將圍繞體系化管理，把‘向管理要節能、向節能要效益’作為能源管理的工作方針，按照通過質量體系、綠色產品等相關認證，達到國家標準要求，實現制造業綠色發展總目標。”幺建說。
加強危廢物管控
“2021年，公司被河北省生態環境廳評為‘引領性企業’，這是繼2020年被納入‘戰略性新興產業正面清單’后又一榮譽，標志著公司的達標排放、自律減排、污染治理水平進入行業內領先水平。”1月12日，該公司設備科科長王海濱在經營會上匯報這一喜訊。
為了實現綠色制造，該公司以敢為人先的氣魄，將各類環保問題深度治理、及時治理，加強危廢物管控，為綠色發展筑牢屏障。
該公司按照“快速提升、高質量投運”的原則，深入開展專題攻關，嚴密組織項目改造、嚴抓進度節點，全方位分析研究改造后的新工藝特點，有針對性地細化技術提升方案，全面達到治理效果。“這是我們最新改造的脫硫脫硝設備，剛剛投入使用，通過設備對退火爐廢氣進行凈化，降低硫化物，氮化物的排放。”該公司設備技術員侯艷懷指著一座高大的設備說。目前，該公司正常運行的16臺（套）環保設備，分別用于降低HCL（氯化氫）、油霧、堿霧、顆粒物等污染物的排放。
同時，為減少危（固）廢物的產出，該公司持續優化酸軋乳化液配方，采取靜置分層處置等措施，降低酸軋廢乳化液的產生量。該公司加強危（固）廢物日常管控，修訂危（固）廢處置流程，持續關注危險廢物的合規處置，實現廢酸全部由酸再生站合法自行利用，4號鍍鋅線產生的含鉻廢液合法自行利用，其他所有危險廢物交有資質的單位進行處置；充分發揮危（固）廢視頻監控、智能地磅、標簽系統等危（固）廢智能監管平臺的作用，實現危險廢物轉運可防、可控。
“公司被河北省生態環境廳評為‘引領性企業’，在重污染天氣應急減排期間，可‘不停產、不限產、不檢查、不打擾’，為保衛藍天做貢獻的同時，也為公司快速提升效益提供了有力的保障。”幺建說。
《中國冶金報》（2021年2月25日 08版八版）
