方大特鋼以提升原料物流效率和效益為目標，加大協調管控力度，截至1月25日，當月物流累計運量達29萬余噸，運費與去年同期相比降低460余萬元，實現“開門紅”。

　　1月份，面對水路運輸進入枯水期等多方面影響因素，方大特鋼深入省內省外港口、碼頭及承運商，系統(tǒng)掌握物流市場競爭態(tài)勢和承運商的運能狀況，加強與各港口交流談判，積極爭取降低港口費用，想方設法擴大直過優(yōu)惠、批量優(yōu)惠的范圍和力度，降低運費。

　　同時，精準測算，謀劃經濟運輸。采取資源和運輸聯動的方式，規(guī)劃水路、公路、鐵路等線路走向，測算水汽聯運、公鐵聯運等不同運輸方式的組合成本，進行對比分析；加強價格監(jiān)督，制定2021年物流詢價作業(yè)規(guī)程，對海港貨物進江、進內陸河、到碼頭接卸等物流運輸，從單位邀請、價格申報、價格確定和價格備案等做出明確規(guī)定；進一步完善對標手段，將合同價格、承運商每次運輸報價與市場、行業(yè)對標，確保定價不脫離市場，力爭效益最大化。

　　此外，加強對易潮濕原燃料的監(jiān)督檢查，做好物料運輸途中加蓋篷布等工作，保證各品種物料按照時間節(jié)點準時送達、均衡進廠，從原燃料發(fā)運到進廠接卸的全流程進行質量監(jiān)控，提高物流運轉效率。（余兵兵）