1958年，準(zhǔn)噶爾盆地甘新公路，一支支運(yùn)輸車隊(duì)在漫天風(fēng)沙中前行。
車上裝載著數(shù)千公里之外的鞍鋼生產(chǎn)的輸油用鋼管，它們將穿過這片人跡罕至的不毛之地，被送至克拉瑪依。在那里，中國第一條原油輸送管線——新疆克拉瑪依至獨(dú)山子管道項(xiàng)目正在施工……
前方焊花飛舞，后方爐火正紅。正是有了鞍鋼的全面支撐，這條開辟了中國現(xiàn)代管道運(yùn)輸新紀(jì)元的工程如期建成，鞍鋼管線鋼就此開啟與共和國油氣管道事業(yè)同進(jìn)步、共發(fā)展的奮斗歷程。
從成功研發(fā)國內(nèi)第一張厚度21毫米X70管線鋼平板到X80管線鋼批量生產(chǎn)、X100管線鋼成功試制（研發(fā)），經(jīng)過60多年的發(fā)展，鞍鋼集團(tuán)已成為國內(nèi)管線鋼生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外重大油氣管道工程，成為享譽(yù)行業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌。
近日，“品牌萬里行”報(bào)道組將鞍鋼管線鋼作為此次大型策劃的首個(gè)采訪對(duì)象，先后走訪鞍鋼集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)線基地、科研院所和國家管網(wǎng)集團(tuán)總部、中石油渤海裝備巨龍鋼管公司以及“一帶一路”示范項(xiàng)目——黑龍江黑河至上海天然氣管道工程施工現(xiàn)場，探尋鞍鋼管線鋼品牌成長的不凡歷程，感受鞍鋼管線鋼的產(chǎn)品競爭力、品牌影響力、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。
勇闖技術(shù)“無人區(qū)”——
“國家隊(duì)，關(guān)鍵時(shí)刻就得要頂?shù)蒙先ィ ?/b>
鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司5500mm寬厚板生產(chǎn)線。
走進(jìn)鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司生產(chǎn)基地，高壓除磷水熱氣升騰、紅熾的板坯穿“云”而過，被譽(yù)為“世界軋機(jī)之王”的5500mm寬厚板生產(chǎn)線上一派忙碌景象……
站在火熱的產(chǎn)線旁，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院管線用鋼領(lǐng)軍人任毅向記者講述了打造X70管線鋼的難忘經(jīng)歷。
邁進(jìn)新千年，國家經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各項(xiàng)涉及國計(jì)民生的基礎(chǔ)性建設(shè)工程如雨后春筍般鋪展開來，一條為緩解首都用氣壓力、計(jì)劃總長935公里的大型天然氣輸送管線——陜京二線應(yīng)運(yùn)而生。
毛烏素沙漠、黃土高原、呂梁山、太行山、華北平原……復(fù)雜的環(huán)境地形對(duì)陜京二線工程管道用鋼提出極為嚴(yán)苛的要求，更為棘手的是高端管道用鋼的制造技術(shù)被國外企業(yè)緊緊地攥在手中。
關(guān)鍵時(shí)刻，打破國外技術(shù)壟斷、推動(dòng)產(chǎn)品國產(chǎn)化替代的“國之重任”交到了同為“國家隊(duì)”的中石油和鞍鋼手中。
“當(dāng)時(shí)，X70管線鋼研發(fā)過程中遇到很多難題，尤其是對(duì)產(chǎn)品屈強(qiáng)比和抗層狀撕裂能力要求極高，我們真的走進(jìn)了技術(shù)‘無人區(qū)’。”任毅回憶道。寒來暑往、冬去春來。在寂靜深夜耐心守候一爐爐正紅爐火，在產(chǎn)線輥道旁細(xì)致更改一個(gè)個(gè)參數(shù)指標(biāo)……任毅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在毫無經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，從最基礎(chǔ)的鋼種分析、相圖計(jì)算做起，往返于實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)現(xiàn)場，奔走在冶煉、澆鑄、軋制各個(gè)環(huán)節(jié)。
2004年，國內(nèi)第一批厚度21毫米的X70管線鋼平板在鞍鋼成功下線，并正式供貨陜京二線工程。鞍鋼累計(jì)為該工程供貨超2萬噸，奠定了鞍鋼管線鋼平板的“江湖地位”。
2005年，鞍鋼作為唯一供應(yīng)方為我國首條X80級(jí)管道項(xiàng)目試驗(yàn)段——“冀寧聯(lián)絡(luò)線”供應(yīng)X80管線鋼平板1000余噸，開創(chuàng)了國內(nèi)該類產(chǎn)品供貨的先河。
2006年，X100管線鋼平板問世，鞍鋼進(jìn)一步確立行業(yè)領(lǐng)先地位。
2007年至2008年，鞍鋼先后試制出當(dāng)時(shí)全球最厚規(guī)格18.4毫米厚X80管線鋼熱軋卷板和厚度33毫米X80管線鋼平板。
2013年，鞍鋼成功完成厚度36.5毫米X70深海海底管線鋼的工業(yè)試制，登上海洋油氣管道用鋼的制高點(diǎn)。
2017年，鞍鋼實(shí)現(xiàn)抗大變形X80管線鋼的首次國產(chǎn)化應(yīng)用。
2020年，鞍鋼31.8毫米深海管線用高應(yīng)變L485M鋼板實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，助力我國在水深超過2000米的深海鋪設(shè)管線。
2023年，鞍鋼33毫米X80大應(yīng)變管線鋼板實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)……
走好腳下每一步，鞍鋼管線鋼用一次次的自我突破彰顯央企使命擔(dān)當(dāng)。“鞍鋼是鋼鐵行業(yè)的國家隊(duì)，關(guān)鍵時(shí)刻就得要頂?shù)蒙先ィ 比我阏Z氣堅(jiān)定地說。
打造“卓著品牌”——
“在我們心中，鞍鋼管線鋼非常值得信賴！”
汽笛嘹亮、吊車繁忙。在遼寧營口鲅魚圈港內(nèi)，一艘艘載有鞍鋼管線鋼產(chǎn)品的貨輪整裝待發(fā)。記者在碼頭見到了鞍鋼股份中厚板事業(yè)部大客戶經(jīng)理李延剛，他正給訂貨方——中石油渤海裝備巨龍鋼管公司的物資財(cái)管中心主任楊鵬飛打電話：“楊主任放心吧，去天津港的貨裝船了，算上陸運(yùn)時(shí)間，肯定能正點(diǎn)到青縣。”
“太及時(shí)了，萬分感謝！”電話那頭傳來?xiàng)铢i飛喜悅的聲音。
中石油渤海裝備巨龍鋼管公司工作人員正在利用成型機(jī)對(duì)鞍鋼管線鋼進(jìn)行制管作業(yè)。
中石油渤海裝備巨龍鋼管公司是我國最早制造直縫埋弧焊鋼管的企業(yè)，也是目前國內(nèi)產(chǎn)能最大、產(chǎn)品鏈最全、綜合實(shí)力最強(qiáng)的大口徑油氣輸送直縫鋼管研發(fā)制造企業(yè)，多年來與鞍鋼集團(tuán)有著良好密切的合作關(guān)系，雙方攜手為西氣東輸、黑龍江黑河至上海天然氣管道工程等國家重點(diǎn)油氣管道項(xiàng)目提供了強(qiáng)有力的鋼鐵保障。
3天后，記者隨“品牌萬里行”報(bào)道組到達(dá)位于河北省滄州市的中石油渤海裝備巨龍鋼管公司生產(chǎn)基地，見到了楊鵬飛。他告訴記者，參加工作以來接觸最多的上游來料就是鞍鋼的產(chǎn)品，每當(dāng)聽到“鞍鋼”總會(huì)倍感親切，因?yàn)樵谒男闹校颁摴芫€鋼非常值得信賴！
走進(jìn)該公司制管二車間，只見大型吊具的四個(gè)方形磁力吸盤穩(wěn)穩(wěn)地將一張用于直縫埋弧焊接的鋼板原料吊至探傷檢查臺(tái)上，該公司制管廠質(zhì)量管理組組長張偉正在對(duì)這些印有鞍鋼標(biāo)識(shí)的原料進(jìn)行檢測。
“我接觸鞍鋼產(chǎn)品十二年了。鞍鋼產(chǎn)品的外在質(zhì)量和內(nèi)在力學(xué)性能優(yōu)勢明顯，無論是鋼板的整體平直度、脫方度、還是翹曲度，表現(xiàn)得都非常優(yōu)異。這為我們銑邊、成型以及后期打水壓和焊接成型等一系列工作提供了保障。”張偉向記者介紹道。
在該車間核心生產(chǎn)區(qū)域，鞍鋼管線用鋼原料在成型機(jī)反復(fù)沖壓下，如同“卷紙筒”般從“J”形被壓彎到“C”形再到“O”形，很快，又一根全國最大口徑、最厚管壁的直縫埋弧焊鋼管被生產(chǎn)出來。
“巨龍這幾年使用鞍鋼產(chǎn)品的占比很大，鞍鋼鋼板從外觀尺寸到理化性能方面表現(xiàn)都非常突出。”該公司制管廠副廠長滕先進(jìn)告訴記者，鞍鋼鋼板最大的優(yōu)勢在于優(yōu)異的性能穩(wěn)定性，“這對(duì)于我們來說是一個(gè)特別重要的指標(biāo)，鞍鋼在這方面做的管控非常值得信賴。”
從X52M鋼級(jí)到X80M鋼級(jí)，從Φ406mm規(guī)格到Φ1422mm規(guī)格，鞍鋼集團(tuán)與中石油渤海裝備巨龍鋼管公司的產(chǎn)品開發(fā)合作實(shí)現(xiàn)了品種規(guī)格全覆蓋。無論是面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)挑戰(zhàn)，還是攻關(guān)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，兩家企業(yè)始終能夠給予對(duì)方強(qiáng)有力的支持。
李延剛回憶道：“供貨陜京二線時(shí)，咱們兩家為了搶工期保質(zhì)量，專門配了一臺(tái)皮卡。只要軋機(jī)下線一批產(chǎn)品，我們就立刻將試樣送往巨龍做落錘試驗(yàn)。那段時(shí)間我從鞍山到河北滄州青縣跑了一百多個(gè)來回，有時(shí)候一個(gè)禮拜得跑兩三趟！”
中石油渤海裝備巨龍鋼管公司總經(jīng)理吳亞軍在接受采訪時(shí)表示：“鞍鋼是國家管網(wǎng)板材的第一主力供應(yīng)商，巨龍是國家管網(wǎng)管材的第一主力供應(yīng)商。兩家緊密協(xié)作，參與了國內(nèi)絕大部分重點(diǎn)管線工程建設(shè)，攜手為國家管道建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，也獲得了業(yè)主方國家管網(wǎng)集團(tuán)的高度認(rèn)可。”
全力撐起“大動(dòng)脈”——
“鞍鋼為國家重大管網(wǎng)工程建設(shè)提供強(qiáng)有力的‘鋼鐵保障’！”
2023年，隨著鞍鋼股份6.7萬噸管線鋼運(yùn)抵現(xiàn)場并應(yīng)用，鞍鋼集團(tuán)正式完成中國東部能源通道、“一帶一路”示范項(xiàng)目——黑龍江黑河至上海天然氣管道工程供貨，為我國東部地區(qū)能源保障和高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁鋼鐵動(dòng)力。
國家管網(wǎng)集團(tuán)施工人員正在安裝由鞍鋼管線鋼制作的管道。
記者從河北省滄州市來到位于江蘇省南通市海門區(qū)的該工程尾段施工現(xiàn)場，放眼望去，一條條鋼鐵巨龍?jiān)诖笮偷跹b設(shè)備下正在進(jìn)行對(duì)縫焊接。
作為我國四大能源通道的重要組成部分，黑龍江黑河至上海天然氣管道工程是我國首條采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級(jí)、12兆帕高壓力等級(jí)鋼管，具有世界級(jí)水平的天然氣管道工程。
該工程計(jì)劃和實(shí)施以來，鞍鋼集團(tuán)堅(jiān)持積極服務(wù)國家戰(zhàn)略，持續(xù)深化與國家管網(wǎng)集團(tuán)戰(zhàn)略合作，克服原材料價(jià)格大幅上漲、限產(chǎn)等諸多不利因素影響，充分發(fā)揮先進(jìn)的管線鋼技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和兩基地四產(chǎn)線裝備優(yōu)勢，組織銷研產(chǎn)一體化團(tuán)隊(duì)開展攻堅(jiān)，優(yōu)先安排資源和生產(chǎn)，有效應(yīng)對(duì)該工程北段沿線極寒氣候，南段沿線人口稠密、水網(wǎng)交織等復(fù)雜狀況，全力做好工程保供工作。
“鞍鋼集團(tuán)累計(jì)為該工程供應(yīng)64.47萬噸中厚板管線鋼，占該工程總用量近40%。”國家管網(wǎng)集團(tuán)該工程江蘇項(xiàng)目部采辦調(diào)度鄒輝告訴記者：“我們對(duì)鞍鋼管線鋼的質(zhì)量非常認(rèn)可。”
自2021年9月，鞍鋼集團(tuán)與國家管網(wǎng)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方站在服務(wù)國家戰(zhàn)略的高度，充分發(fā)揮各自技術(shù)和資源優(yōu)勢，切實(shí)履行保證國家能源安全和“鋼鐵報(bào)國”職責(zé)使命，在供需服務(wù)、技術(shù)合作、信息共享等方面開展了一系列深層次合作，開創(chuàng)全面深度合作的良好局面，攜手打造央企合作新典范。
“無論是戰(zhàn)略合作層面，還是材料供應(yīng)層面，鞍鋼集團(tuán)憑借著卓著的品牌影響力和優(yōu)質(zhì)的材料供給服務(wù)，已成為國家管網(wǎng)集團(tuán)物資儲(chǔ)備方面唯一的一家戰(zhàn)略供應(yīng)商。”國家管網(wǎng)集團(tuán)工程部（供應(yīng)鏈部）物資采購副總監(jiān)李志勇表示：“鞍鋼集團(tuán)已連續(xù)三年成為國家管網(wǎng)集團(tuán)管線鋼產(chǎn)品年度框架集中采購當(dāng)中，排名第一的主力供應(yīng)商，為確保國家管網(wǎng)集團(tuán)在各項(xiàng)國家重大工程項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施提供強(qiáng)有力的‘鋼鐵保障’！”
在李志勇看來，面對(duì)急難險(xiǎn)重的國家任務(wù)，鞍鋼集團(tuán)總能挺身而出，多次勇?lián)卮箜?xiàng)目重要材料的試制重?fù)?dān)，展現(xiàn)出鋼鐵長子胸懷“國之大者”、不計(jì)利益得失的大局意識(shí)，在質(zhì)量服務(wù)和供貨進(jìn)度上表現(xiàn)出主力供應(yīng)商、戰(zhàn)略供應(yīng)商的優(yōu)異水平。
跨越溝壑縱橫的高山，橫穿廣袤無垠的平原，向寂靜深邃的海底延伸，由鞍鋼管線鋼制造的管道猶如一條條蜿蜒盤旋的巨龍，架起了一個(gè)個(gè)國家重點(diǎn)工程的“鋼鐵脊梁”，為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興源源不斷地輸送鋼鐵能量。
