本報訊 3月14日，中鐵聯集武漢中心站內，55節滿載東風嵐圖新能源汽車零部件的集裝箱貨柜整裝待發。隨著一聲響徹云霄的汽笛，首趟“東風號”中歐班列如鋼鐵巨龍般駛向莫斯科。在這批承載中國智造希望的車廂里，大冶特鋼提供的特種鋼材正以獨特方式續寫著鋼鐵與絲路的千年情緣。
18天后，在歐洲某地，這批由大冶特鋼獨家供應的電機軸、減速器齒用鋼將化身新能源汽車的“鋼鐵心臟”。
在黃石新港的萬噸級貨輪泊位上，另一批特種無縫鋼管正通過“江海直達”通道發往歐洲國家，為當地經濟發展提供支撐。
隨著中歐班列常態化開行，越來越多的具有大冶特鋼基因的出口產品進入國際市場，也會更好地融入和服務國內國際雙循環新發展格局。近年來，大冶特鋼緊抓國家“一帶一路”倡議機遇，借助“中歐班列”“江海直達”“直航出海”等立體化國際物流通道，加速全球化布局，為服務全球裝備制造業提供了強有力支撐。
依托湖北黃石開通的“江海直達”“直航出海”雙通道，“長江—海運”無縫銜接的物流體系。更多用大冶特鋼材料制造的產品可以“江海直達”上海洋山港，大幅縮短內河與遠洋運輸銜接時間，快速抵達越南、印度尼西亞、沙特等“一帶一路”共建國家，為“一帶一路”共建國家當地的能源管道、海洋工程等項目建設提供不可或缺的關鍵材料。
作為通往中東和非洲的門戶，阿聯酋阿布扎比成為了“一帶一路”倡議中重要的節點城市之一。去年阿布扎比國家石油公司（ADNOC）通過對大冶特鋼管線管的認證，讓該公司拿到進入中東油氣市場的“通行證”；供印度巴拉特重型電氣公司的鍋爐管、供歐洲利勃海爾的高強臂架管等重點合同也如雨后春筍“拔節生長”。近年來，大冶特鋼在歐洲、北美和印度等市場銷量保持穩定。
如今，“東風號”班列穿越西伯利亞平原，“江海直達”貨輪破浪南海，正將“大冶特鋼造”的基因編進“一帶一路”共建國家的產業肌理，譜寫新時代的鋼鐵傳奇。 （朱友松 謝萍）
《中國冶金報》（2025年03月27日 01版一版）
