東興鋁業(yè)公司：研發(fā)裝置降低溜槽除雜頻次
近日，記者從東興鋁業(yè)公司了解到，該公司職工依靠技術(shù)創(chuàng)新自主研發(fā)除雜裝置，成功將六凈化輸料系統(tǒng)返回溜槽每月75次的人工除雜變?yōu)槊刻煸O(shè)備自動(dòng)定時(shí)除雜，不僅有效解決了物料輸送系統(tǒng)堵料、斷料難題，還顯著提升了生產(chǎn)安全性與經(jīng)濟(jì)性。
東興鋁業(yè)公司共有8套干法煙氣凈化系統(tǒng)，每天輸送載氟氧化鋁約4800噸。載氟氧化鋁在與高溫?zé)煔獍l(fā)生反應(yīng)后，通過溜槽、斗式提升機(jī)等設(shè)備輸送至電解槽使用。然而，長(zhǎng)期運(yùn)行中，載氟氧化鋁易在除塵器箱體、布袋上形成雜質(zhì)并板結(jié)，脫落后的片狀雜質(zhì)易流入返回溜槽，導(dǎo)致溜槽堵塞，影響電解槽供料，甚至可能引發(fā)電解槽缺料。
為確保物料輸送平穩(wěn)，作業(yè)人員必須在停料后對(duì)溜槽進(jìn)行清理。然而，六凈化輸料系統(tǒng)返回溜槽的清理頻次遠(yuǎn)高于其他凈化系統(tǒng)，每月達(dá)到75次。
頻繁的人工清理增加了職工安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，還因清理效率較低影響正常生產(chǎn)。面對(duì)難題，東興鋁業(yè)公司凈化二作業(yè)區(qū)迅速成立技術(shù)攻關(guān)小組，通過數(shù)據(jù)追蹤與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，同區(qū)域五凈化輸料系統(tǒng)相同位置清理頻次僅為六凈化輸料系統(tǒng)的50%，進(jìn)一步驗(yàn)證了工藝優(yōu)化的可行性。
小組成員采用“人機(jī)料法”分析法，從培訓(xùn)執(zhí)行、設(shè)備參數(shù)、原料質(zhì)量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行排查，最終找出關(guān)鍵原因：原有除雜作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中單次清理量設(shè)定過低，導(dǎo)致清雜頻次被迫增加。
針對(duì)癥結(jié)，攻關(guān)小組提出兩套方案，一是將人工清理量提高至每次4kg，二是研發(fā)自動(dòng)除雜裝置。經(jīng)評(píng)估，方案一雖能短期緩解問題，但職工勞動(dòng)強(qiáng)度沒有減少、安全隱患仍然存在；方案二通過安裝24小時(shí)自動(dòng)清料設(shè)備，可徹底實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。
因此，去年6月，技術(shù)攻關(guān)小組決定自行研發(fā)自動(dòng)除雜裝置，以每小時(shí)1次的頻率自動(dòng)清理返回溜槽板結(jié)料。實(shí)施過程中，小組成員制定了詳細(xì)的工作步驟，包括安裝尺寸測(cè)量、除砂裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、焊接裝配、安裝生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)配以及設(shè)備投入使用等。
經(jīng)過試運(yùn)行，自動(dòng)除雜裝置成功實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)1次的自動(dòng)除雜頻率，不僅有效解決了人工除雜頻次高的問題，而且有效避免了因結(jié)料過多導(dǎo)致的供料量減少、堵料、斷料的情況，保證了電解系統(tǒng)生產(chǎn)平穩(wěn)順行，降低了氟鹽消耗，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
選礦廠尾礦作業(yè)區(qū)：給排洪系統(tǒng)安裝“智能濾芯”
近日，宏興股份選礦廠尾礦作業(yè)區(qū)尾礦庫(kù)運(yùn)行班班長(zhǎng)楊源帶領(lǐng)職工開展3號(hào)尾礦庫(kù)環(huán)庫(kù)排水溝至消能池入口篦子改造，不僅消除了尾礦庫(kù)運(yùn)行中的環(huán)保安全隱患，還大幅降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度。
位于戈壁深處的3號(hào)尾礦庫(kù)，肩負(fù)著選礦廠尾礦澄清水循環(huán)利用的重任。環(huán)繞尾礦庫(kù)而建的6.8公里排洪溝，被稱為維系生態(tài)平衡的“動(dòng)脈”，卻是班組職工心頭的一大困擾。以往，每逢大風(fēng)天氣，枯枝、雜物等會(huì)大量堆積在排洪溝上方的直口固定式篦子上，導(dǎo)致消能池入口處常常被堵得水泄不通。
為保證排洪系統(tǒng)正常運(yùn)行，班組職工不得不頻繁充當(dāng)“清道夫”，每半小時(shí)就要清理一次消能池入口。尾礦組長(zhǎng)顧杰說：“以前，最怕上夜班時(shí)遇上沙塵暴，我們得打著手電筒‘掛在’池邊撈雜物，安全繩把肩膀勒得生疼，那滋味可不好受。”
面對(duì)難題，身為班長(zhǎng)的楊源帶領(lǐng)職工一頭扎進(jìn)改造工作中。他們?cè)F(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過多次測(cè)繪、討論和嘗試，最終提出“方箱式立體篦網(wǎng)”的創(chuàng)新解決方案，即在排洪溝低點(diǎn)匯水口加裝長(zhǎng)1.2米、寬1.2米的五面過水篦子，并將網(wǎng)格密度精確控制在2×2厘米。這種篦子不僅能像立體過濾網(wǎng)一樣有效攔截雜物，其獨(dú)特的坡面貼合設(shè)計(jì)還能杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象，從根本上解決了問題。
在篦子上方增設(shè)吊裝點(diǎn)，下方焊接打撈鉤……明確方案后，楊源立即帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)施。從放樣下料到焊接安裝，職工們憑借精湛的技藝，僅花費(fèi)8000余元的材料費(fèi)，就自主完成這項(xiàng)改造，節(jié)約了上萬(wàn)元的施工費(fèi)用。
改造后的方箱式篦子，如同給排洪系統(tǒng)裝上了智能濾芯，效果立竿見影：過水能力提升3倍，清理頻次從每班2—3次減至2—3天一次。更重要的是，此次改造徹底消除了澄清水溢流污染的風(fēng)險(xiǎn)。
楊源表示，今后將繼續(xù)在實(shí)踐中探索創(chuàng)新，不斷帶領(lǐng)職工開展形式多樣的創(chuàng)新活動(dòng)，為選礦廠降本增效工作貢獻(xiàn)更多力量。
不銹鋼分公司冷軋作業(yè)區(qū)：為生產(chǎn)裝上“加速器”
近日，宏興股份不銹鋼分公司冷軋作業(yè)區(qū)電氣技師帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入剖析測(cè)厚儀快門故障原因，反復(fù)研究設(shè)備運(yùn)行邏輯，并進(jìn)行多次試驗(yàn)與優(yōu)化，成功開發(fā)出測(cè)厚儀快門離線測(cè)試技術(shù)，縮短了測(cè)厚儀檢修后的測(cè)試時(shí)間。
在冷軋二十輥軋機(jī)生產(chǎn)流程中，測(cè)厚儀是把控產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備，而測(cè)厚儀的快門，如同精準(zhǔn)測(cè)量的“前哨”，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接關(guān)乎測(cè)厚數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與生產(chǎn)的連續(xù)性。以往，冷軋作業(yè)區(qū)測(cè)厚儀快門每次下線檢修后，需要線上測(cè)量快門氣缸動(dòng)作行程限位，期間工作人員需要多次拆裝快門防護(hù)蓋板C型架，處理過程繁瑣，且耗時(shí)較長(zhǎng)，每次拆裝需要花費(fèi)2小時(shí)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，成為制約二十輥軋機(jī)生產(chǎn)的“絆腳石”。
面對(duì)這一棘手問題，冷軋作業(yè)區(qū)電氣技師主動(dòng)請(qǐng)纓，組織成立測(cè)厚儀快門離線測(cè)試技術(shù)攻關(guān)組，深入剖析故障原因，并進(jìn)行數(shù)次試驗(yàn)優(yōu)化，成功開發(fā)出測(cè)厚儀快門離線測(cè)試技術(shù)，即在線下完成快門測(cè)試，宛如為生產(chǎn)裝上了“加速器”，保證了測(cè)厚儀快門一次上線可靠使用，杜絕了因備件問題二次引發(fā)故障的風(fēng)險(xiǎn)，使生產(chǎn)過程更加穩(wěn)定有序，每年還可創(chuàng)效16.8萬(wàn)元。
“這是團(tuán)隊(duì)成員鉆研創(chuàng)新的結(jié)果?！奔夹g(shù)人員表示，測(cè)厚儀快門離線測(cè)試技術(shù)的成功開發(fā)，不僅解決了生產(chǎn)中的實(shí)際痛點(diǎn)，也激勵(lì)大家勇于創(chuàng)新、敢于突破。未來，冷軋作業(yè)區(qū)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，深挖生產(chǎn)中的潛力點(diǎn)，鼓勵(lì)其他專業(yè)技術(shù)人員以更多“小而精”的革新，推動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升。（殷藝）
