今天是8月15日，日本無條件投降紀(jì)念日。1890 年，為了“自強(qiáng)、求富”，江南制造局煉鋼廠和漢陽鐵廠相繼在風(fēng)雨飄搖中誕生，標(biāo)志著近代中國鋼鐵工業(yè)的肇始，中國寶武的歷史也由此揭開序幕。在1938年抗日戰(zhàn)爭的緊要關(guān)頭，漢陽鐵廠為避戰(zhàn)火西遷至重慶，從而形成了規(guī)模宏大的后方鋼鐵基地。回望烽火歲月，民族工業(yè)的脊梁在戰(zhàn)火中屹立——為保存抗戰(zhàn)命脈，5.68萬噸鋼鐵設(shè)備跨越“生死川江”，上演“中國實(shí)業(yè)史上的敦刻爾克”。重慶大渡口的鋼遷會(huì)，在敵機(jī)狂轟下晝夜不息，以鋼鐵鑄就兵工利刃，撐起抗戰(zhàn)后方“國之楨干”。這里，曾閃耀江姐等地下黨員的赤誠星火；這里，機(jī)器轟鳴聲里藏著不屈的中華魂。今日，讓我們致敬那段鐵血傳奇，銘記歷史，砥礪復(fù)興之志。

隨鋼遷會(huì)西遷重慶的漢陽鐵廠8000匹馬力蒸汽機(jī)

　　1937年7月7日，“盧溝橋事變”后，日軍入侵我中華大地，華北、沿海一帶相繼淪陷。1938年1月25日，日軍對湖北武漢大別山下的重鋼前身——漢陽鐵廠進(jìn)行了大轟炸。當(dāng)時(shí)形勢十分嚴(yán)峻，為了保護(hù)國民資源、保護(hù)民族工業(yè)，漢陽鐵廠受令擇要遷移。3月1日，國民政府經(jīng)濟(jì)部部長翁文灝、軍政部軍工署署長俞大維奉命共同組建了“鋼鐵廠遷建委員會(huì)”，從漢陽鐵廠、上海煉鋼廠、大冶鐵礦、六河溝鐵廠等處搶拆重要設(shè)備 5.68 萬噸，鋼遷會(huì)與招商局、民生公司、三北公司簽訂運(yùn)輸合同，借由長江水道，開始向重慶大后方戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。各項(xiàng)設(shè)備器材先由武漢西運(yùn)，到宜昌后，再換乘能走三峽的大馬力輪船轉(zhuǎn)載運(yùn)川。拆遷的主要設(shè)備有：漢陽鐵廠1、2號250噸、100噸高爐及機(jī)鐵件和火磚，30噸馬丁爐2座，35噸、50噸高架起重機(jī)2臺及鑄鐵爐附件，鋼軌機(jī)、鋼板機(jī)、鋼條機(jī)等及附件，8000馬力蒸汽機(jī)，交流發(fā)電機(jī)3臺、直流發(fā)電機(jī)3臺，變流機(jī)4臺、水管汽爐15座，六河溝鐵礦100噸高爐全部設(shè)備，萍鄉(xiāng)煤礦的發(fā)電機(jī)、大冶鐵礦的鼓風(fēng)機(jī)、上海煉鋼廠的各種設(shè)備，僅漢陽鐵廠的機(jī)器設(shè)備就有3萬噸重。

 

運(yùn)載工廠器材的小船在川江上艱難跋涉

　　“蜀道難，難于上青天”。1938年6月5日，鋼遷會(huì)開始轉(zhuǎn)運(yùn)第一批拆卸下來的機(jī)器和物資。10月間，武漢陷落，鄂西吃緊。11月間，鋼遷會(huì)仍有2.7萬噸的器材困存在宜昌碼頭。從宜昌到重慶，648公里川江航道灘磧交錯(cuò)，大小船舶不能夜航。鋼遷會(huì)與民生公司協(xié)商在萬縣開設(shè)轉(zhuǎn)口。整個(gè)搬遷過程中自雇船舶148艘，安全抵達(dá)124艘；兵工署調(diào)撥228艘，安全到達(dá)只有67艘。共動(dòng)用炮艦2艘、海輪11艘、拖輪4只、木駁218只、木船7000只；23名工人被炸死，58人受傷；損失物資1300噸。這次搬遷在在歷史上有3最，人最多、貨物最重、運(yùn)輸時(shí)間最長。經(jīng)過一年半的艱難運(yùn)輸，也就是在1939年12月底，5.68萬噸物資安全抵運(yùn)到了大渡口。著名的中國平民教育家晏陽初先生曾說過：“這是中國實(shí)業(yè)史上的敦刻爾克，在中外戰(zhàn)爭史上，這樣的撤退只此一例。”

西遷途中

　　鋼遷會(huì)采取的邊搬遷邊修建的方式，一年半以后，一座新的工廠在重慶大渡口誕生了。這里交通方便，機(jī)器可從漢口直接到大渡口，而且嘉陵江、綦江及長江上游各處的貨物均可達(dá)到大渡口，附近有鐵路，與工廠接軌。鋼遷會(huì)在大渡口廠區(qū)分設(shè)7個(gè)制造所，一所發(fā)電，二所煉鐵，三所煉鋼鑄造，四所軋鋼，五所煉焦，六所制造耐火材料，七所修造機(jī)械并制造兵工器材。后來又增設(shè)了第八制造所，負(fù)責(zé)廠內(nèi)運(yùn)輸。煉鐵所需的煤鐵原料由100多公里以外的綦江鐵礦和南桐煤礦供應(yīng)，借助綦江及其支流經(jīng)江口轉(zhuǎn)運(yùn)至大渡口。

西遷終點(diǎn)站重慶碼頭

　　1938年到1943年，日本對戰(zhàn)時(shí)作為中國陪都的重慶進(jìn)行了長達(dá)5年半的戰(zhàn)略轟炸，鋼遷會(huì)成為日機(jī)轟炸的重要目標(biāo)。鋼遷會(huì)為了防止日軍的轟炸，將工廠廠房、煙囪作了裝飾隱蔽，工廠保住了，但人們的住所和倉庫卻遭到了慘烈的轟炸。日軍的轟炸并沒有使鋼遷會(huì)職工屈服，而是激勵(lì)他們更加緊密地團(tuán)結(jié)起來，互相救助，加緊生產(chǎn)。

鋼遷會(huì)對重要設(shè)備進(jìn)行防空偽裝

　　鋼遷會(huì)非常的注重技術(shù)的革新，對一些人員進(jìn)行技術(shù)性的培訓(xùn)，舉辦三八技訓(xùn)班。抗戰(zhàn)期間，鋼遷會(huì)辦有會(huì)刊《濤聲》，自辦食堂、學(xué)校、醫(yī)院、農(nóng)場、俱樂部、職工合作社等，豐富了職工的業(yè)余生活。

抗戰(zhàn)勝利《濤聲副刊》文章

　　鋼遷會(huì)所產(chǎn)灰口生鐵、鋼錠及軋制的鋼材均供各兵工廠使用，是抗戰(zhàn)后方兵工生產(chǎn)最重要的材料來源。除為各兵工廠制造迫擊炮彈、手榴彈和甲雷等兵工武器提供鋼材外，鋼遷會(huì)還試制造了飛機(jī)炸彈、迫擊炮彈、卡賓槍用鋼等半成品武器，為抗戰(zhàn)勝利作出了貢獻(xiàn)。抗戰(zhàn)期間，鋼遷會(huì)人才濟(jì)濟(jì)，李約瑟、林語堂、翁文灝等名流政要都曾蒞臨參觀，贊譽(yù)鋼遷會(huì)是“國之楨干”。

　　抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)后，八路軍武漢辦事處處長錢之光先后將錢伯甫、錢克昌等地下黨員“安排”進(jìn)鋼遷會(huì)，為黨組織傳遞情報(bào)。其后，鄭炯熙、徐世森、江竹筠等中共地下黨員先后進(jìn)廠，秘密開展工作。江姐，原名江竹筠，1941年秋，江姐任重慶新式區(qū)區(qū)委委員，同時(shí)擔(dān)任婦女委員會(huì)工作，這時(shí)國民黨已經(jīng)盯上她了，地下黨組織為了保護(hù)她的安全，安排她考入鋼遷會(huì)，在綦江鐵礦從事會(huì)計(jì)工作。

江竹筠及其履歷表

　　抗戰(zhàn)勝利后，在地下黨的組織發(fā)動(dòng)下，鋼遷會(huì)工人先后開展了“三·二三”大罷工、護(hù)廠等進(jìn)步斗爭，為重慶解放后重鋼快速恢復(fù)生產(chǎn)、建功祖國建設(shè)注入革命基因，奠定發(fā)展基礎(chǔ)。鋼遷會(huì)已成歷史，但傳承至今的工業(yè)遺產(chǎn)已成為新時(shí)代的文化財(cái)富。2013年，鋼鐵廠遷建委員會(huì)生產(chǎn)車間舊址作為重慶抗戰(zhàn)兵器工業(yè)遺址群的重要組成部分，被核定公布為第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2017年，重慶鋼廠被工信部公布為第一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。重鋼烈士墓2021年被公布為重慶市不可移動(dòng)革命文物，2022年被公布為重慶市文物保護(hù)單位（革命文物類）。