今年以來，面臨疫情影響帶來的經(jīng)濟(jì)下行壓力，萍安鋼鐵進(jìn)一步強(qiáng)化管理，建立穩(wěn)定有序的降本增效秩序，堅(jiān)持精細(xì)化管理理念，增強(qiáng)全員成本意識(shí)，7000多干部員工上下一心，把企業(yè)當(dāng)成自己的家，既抱“西瓜”也撿“芝麻”，全面推進(jìn)降本工作，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。
強(qiáng)化管理抱“西瓜”
萍安鋼鐵堅(jiān)持“降本增效永遠(yuǎn)在路上”的理念共識(shí)，營造全員降本增效格局，牢牢抱緊煉鐵、煉鋼、軋鋼主要工序成本和原料采購成本大“西瓜”，有效控制企業(yè)生產(chǎn)成本，提升效益。
湘東軋鋼廠不斷完善管理制度和內(nèi)部“賽馬”方案，以節(jié)能降耗為中心，以歷史最好水平為對(duì)標(biāo)方向，不斷自我加壓，按照換品種、避峰與整改設(shè)備隱患同步模式組織生產(chǎn)，大力推進(jìn)操檢合一工作，使設(shè)備運(yùn)行步入良性循環(huán)，產(chǎn)品合格率、成材率、電耗、煤氣消耗、新水消耗等指標(biāo)打出好水平，實(shí)現(xiàn)降本增效1053萬元。
湘東煉鋼廠準(zhǔn)備車間緊盯煤氣回收和廢鋼回收兩項(xiàng)降本增效重點(diǎn)工作，加大攻關(guān)力度，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵降本指標(biāo)突破，5月份煤氣回收112.69m3/t，廢鋼回收達(dá)到25.51kg/t，均創(chuàng)今年以來最好水平。同時(shí)該車間嚴(yán)格按指標(biāo)控制主要材料備件，加大小改小革力度，全面推進(jìn)系統(tǒng)溫降，上半年取得降本增效740余萬元的好成績。
生產(chǎn)工序系統(tǒng)降本如火如荼，原料采購、銷售系統(tǒng)也不甘示弱。采購系統(tǒng)抓準(zhǔn)5月份基礎(chǔ)材料價(jià)格下跌有利時(shí)機(jī)，果斷采取措施開展全面招標(biāo)工作。同時(shí)擴(kuò)大招標(biāo)信息傳播面，在公司網(wǎng)站和國內(nèi)知名網(wǎng)站提前發(fā)布招標(biāo)信息，主動(dòng)邀請綜合實(shí)力強(qiáng)的潛在供應(yīng)商參與投標(biāo)，通過增加投標(biāo)單位數(shù)量以提高招標(biāo)競爭性，并靈活運(yùn)用招標(biāo)技巧，采用多輪報(bào)價(jià)淘汰制競標(biāo)，優(yōu)中選優(yōu)使中標(biāo)價(jià)更貼近市場真實(shí)價(jià)格。5月份完成設(shè)備材料采購招標(biāo)95項(xiàng)，相比歷史采購價(jià)格下降3802.27萬元，綜合降幅13.09%。
銷售系統(tǒng)不斷優(yōu)化運(yùn)輸方式，通過跨線路支援、整合社會(huì)運(yùn)力等手段盤活物流，形成了“遠(yuǎn)鐵近公”的運(yùn)輸新局面。同時(shí)強(qiáng)抓物流服務(wù)水平，夯實(shí)基礎(chǔ)，完善、建立各項(xiàng)臺(tái)賬和報(bào)表，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)加以分析和對(duì)比，并認(rèn)真總結(jié)雙向物流運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)與各部門之間的銜接，建立長效溝通機(jī)制，督促承運(yùn)商按要求組織運(yùn)力，積極引導(dǎo)其發(fā)揮各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)互惠共贏。1-6月份，公路運(yùn)輸較2019年月均提高0.3466萬噸，增長1.31%；公路物流費(fèi)用同比下降20.53元/噸，降低31.02%。按全年鋼材產(chǎn)量目標(biāo)折算，噸材降本0.47元。
精打細(xì)算撿“芝麻”
降成本一分錢不嫌少，既要抱“西瓜”也要撿“芝麻”，萍安鋼鐵7000多干部員工把企業(yè)當(dāng)成自己的家，把降本觸角深入到每道工序每個(gè)環(huán)節(jié)，點(diǎn)點(diǎn)滴滴降成本。
廢水處理班組水處理藥劑直接堆放在地面，底層的藥劑由于受潮變質(zhì)而逐漸失去藥效，使水處理系統(tǒng)用藥量增加，成本增加，問題如何解決？由上游山水及雨水匯合而成的調(diào)蓄池水質(zhì)較好，可調(diào)蓄池儲(chǔ)存水量只有1000余噸，怎樣才能更好的利用調(diào)蓄池儲(chǔ)存水，減少新水消耗？面對(duì)這些問題，動(dòng)力廠供水一車間帶領(lǐng)班組一起研究解決方案。經(jīng)過研究，該車間立即行動(dòng)，利用廢舊鋼鐵雜料焊接了一個(gè)離地面高10公分的藥劑存放架，并做好防腐措施。藥劑架投入使用后，底層的藥劑再也不會(huì)因受潮而變質(zhì)，一年預(yù)計(jì)可節(jié)省水處理藥劑十余包，價(jià)值3000余元。為了更好的利用調(diào)蓄池儲(chǔ)存水，今年6月份，該車間安排員工利用周末時(shí)間對(duì)調(diào)蓄池的管道進(jìn)行改造。改造后，儲(chǔ)存水抽送到5000噸水庫后即可直接用于生產(chǎn)。據(jù)測算，此項(xiàng)改造平均每天可回收50噸水，一年可節(jié)省新水消耗費(fèi)用2萬余元。
“生產(chǎn)過程中不管能節(jié)約多少錢，哪怕一分錢，我們都要積極想辦法。節(jié)能降耗不僅是一項(xiàng)工作，更重要的是要養(yǎng)成一種習(xí)慣。”該車間負(fù)責(zé)人對(duì)精細(xì)降本工作體會(huì)頗深。
“提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)率是降低汽運(yùn)站生產(chǎn)運(yùn)行成本最好最快最直接的舉措。車輛運(yùn)行，維護(hù)是關(guān)鍵，安全是保障。這就要求司機(jī)做好車輛點(diǎn)巡檢和車輛衛(wèi)生的同時(shí)，充分發(fā)揮維修班能工巧匠的作用，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，減少外委、維修費(fèi)用發(fā)生。”物流運(yùn)輸部汽運(yùn)站負(fù)責(zé)人也分享了降本秘訣。在抓好車輛運(yùn)行、降低成本的同時(shí)，該站注重廢舊物資修復(fù)工作，充分挖掘廢舊物資潛能。從5月份開始，該站利用現(xiàn)有的閑置設(shè)備自制了兩臺(tái)拖車，不僅節(jié)省外購?fù)宪囐M(fèi)用30萬元，還可以每年節(jié)約外請拖車費(fèi)用約2萬元。
“降成本一分錢不嫌少”的案例在萍安鋼鐵還有很多。安源軋鋼廠通過改進(jìn)加熱爐爐門，降低煤氣消耗0.95m3/噸，月度創(chuàng)效近3.2萬元；財(cái)務(wù)部通過梳理異地鋼材庫發(fā)生的倉儲(chǔ)費(fèi)用，提出由客戶承擔(dān)倉儲(chǔ)費(fèi)用的管理建議并被采納，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效12.92萬元……
萍安鋼鐵降本工作已貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)，各單位紛紛發(fā)揚(yáng)聚沙成塔、集腋成裘的精神，以實(shí)際行動(dòng)凝聚起降本增效穩(wěn)步發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。（尹錄麒）
