本報通訊員 郭旭梅
“丁首席，新技術協議我們已經審核通過，我們公司對河鋼石鋼的技術改進方案特別滿意！下一步，咱們要加快推進河鋼石鋼新區的兩個項目！”11月15日，河鋼石鋼技術中心開發部碳合結鋼（碳素結構鋼、合金結構鋼）首席開發師丁輝收到某客戶的回復信息，成就感滿滿。隨后，河鋼石鋼與該客戶簽訂了新的技術協議。
據了解，該客戶是全球建筑機械制造商50強企業，是河鋼石鋼的重要戰略客戶之一。一直以來，河鋼石鋼長期穩定供貨該客戶“四輪一帶”用鋼，用于其生產鏈軌節、銷軸、銷套、履帶板和支重輪等工程機械用零部件。
這份新協議“含金量”相比原來大大提升，里面隱藏了一款鏈軌節用鋼的創新環保技術：河鋼石鋼與該客戶通過共同開展課題攻關，成功實現了水淬代替油淬，使產品更加綠色環保。
為進一步提高市場占有率，河鋼石鋼全力打造差異化競爭優勢。在持續關注客戶需求的過程中，一個制約客戶生產的“瓶頸”問題被河鋼石鋼發現：客戶在使用35MnBM產品生產用于工程機械的鏈軌節時采用的油淬工藝，不再適應環保新形勢的要求，急需一款能用水淬代替油淬的環保材料替代。河鋼石鋼提出與客戶共同開展課題攻關，優化35MnBM產品性能，為客戶量身定制綠色環保產品。
“油淬改成水淬需要降低鋼材的淬透性，需要降低鋼中的鉻和錳等合金成分，但也不是降低得越多越好，降低太多熱處理后指標達不到，因此摸索出合適的淬透性指標至關重要。”丁輝介紹道。這是一個雙贏的攻關項目，于客戶而言，水淬工藝不但有環保作用，還能降低介質成本；于公司而言，降低合金含量可以降低生產成本。
為了優化和升級35MnBM產品質量，雙方研發、技術和質量人員進行了無縫技術對接，對標產品質量管控手段與檢驗標準，經過多輪次充分的技術交流和探討、論證，共同確定了對鋼材中錳和鉻的期望值和淬透性要求。丁輝更是充分發揮黨員先鋒模范作用，帶領研發團隊根據客戶對淬透性的要求，進行了多次工藝優化試驗，生產出滿足客戶需求的低淬透性鏈軌節用鋼。
截至目前，河鋼石鋼先后為該客戶生產了總計2000多噸35MnBM產品，這些產品均為工藝優化后的新產品。每一次供貨后，該公司技術人員都會及時跟進產品性能，不斷優化指標和參數。如今，河鋼石鋼采用新工藝生產的產品以高性能、高質量的特點獲得客戶點贊，雙方決定固化這一創新工藝，重新審核簽訂了技術協議。
隨著這一攻關項目的成功落地，客戶對河鋼石鋼打造的差異化競爭優勢信心更足，與河鋼石鋼新區的合作項目也提上了日程。
《中國冶金報》（2020年12月18日 04版四版）
