“升起！降落！效果不錯！”隨著水鋼物流倉儲事業部供電段班長趙勇打電話通知調度通過遠程升降10號道口欄木桿的語音落下，在短短3分鐘的時間內就完成了道口欄木桿的升降動作，干凈利落。自此，水鋼所有的鐵路道口實現了“無人化”值守。
水鋼有2號、8號、9號、10號、11號、礦渣、焦化和料場共8個鐵路運輸道口，其中10號道口人流、車流最為復雜，不穩定性和不確定因素較多，也是改造難度最大的道口。為此，水鋼物流倉儲事業部技術人員加大力度攻關，利用視頻監控、鐵路信號自動控制和計算機網絡三種技術強化對鐵路道口的動態管理，此管理模式不僅具備警報、現場圖像顯示、遮斷信號控制等功能，還能儲存音像信息、操作記錄。操作人員可以通過遠程操作和視頻監控，掌握道口的交通狀況、操控報警機和欄木機等設備，實現道口的升、降控制，特殊情況下還可以進行欄木桿急停，切換現場手動控制模式。此項改造在優化人力資源的同時，提高了道口作業效率，降低鐵路運輸道口事故發生率，保障人員安全，智能化控制水平大大提高。
