本報訊 2020年12月22日，在中國寶武科技成果展覽發布會上，由馬鋼交材公司制造的目前世界最大軸重車輪——45噸軸重重載車輪成為該展會亮點之一。自2020年7月份首批產品發往澳大利亞以來，該公司已累計生產該品種車輪超7000件。
加入中國寶武后，馬鋼交材公司立足更加廣闊的平臺，充分發揮科技創新在推動自身高質量發展中的核心作用，堅持推進研發平臺和研發中心建設，持續提升智慧制造能力及研發實力，穩定過程質量控制，持續策劃新品和戰略性產品的推廣應用，為實現“打造全球軌道交通輪軸產業的領軍企業”目標而苦練內功。
據馬鋼交材公司技術中心職能主任魯松介紹，在研發45噸軸重重載車輪的過程中，他們通過利用輪軸產品及工藝智慧化設計平臺，進行輪型設計和強度校核，反復優化輪型，控制簧下質量，以此滿足轉向架和車輛的動力學性能，保證充分的安全裕度（指測量中的總的不確定度的允許值）；通過微合金化成分設計、車輪熱處理工藝性能仿真設計、自主集成復合淬火裝備和工藝等技術，實現了輪輞均勻組織及性能強韌，增強了車輪的耐用性。
據該公司科技質量部部長、技術中心主任陳剛介紹，企業未來將通過推進智慧制造，提高產品穩定性，持續提升為用戶提供綜合材料解決方案的能力；堅持技術引領，大力推進創新驅動發展戰略，加大科技創新力度，在新技術、新產品、新材料上不斷取得突破。 （高瑩茹 許然）
《中國冶金報》（2021年1月12日 05版五版）
