本報訊 5月19日，筆者從首鋼獲悉，該公司近日為常泰長江大橋（江蘇省常州市至泰興市）供應了4000余噸橋梁鋼。
常泰長江大橋是集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道，該大橋主航道橋是主跨達到1176米的鋼桁梁斜拉橋，跨度居世界首位。
作為國家級重點工程，常泰長江大橋項目方對所用鋼板的產品質量有著較為嚴格的要求，尤其是對強韌性及焊接性的要求較為嚴苛。首鋼橋梁鋼具有良好的焊接性能，鋼板表面不平度較低，能夠適應惡劣的低溫環境。正是這些優點讓項目方優先考慮使用首鋼產品。
前期，首鋼京唐中厚板事業部聯合制造部、銷售部、首鋼股份營銷中心等單位提前謀劃，先期介入項目規劃設計，與用戶深度對接，為用戶提供材料解決方案，最終與項目方簽訂了為期2年的供貨合同。
在保供過程中，首鋼京唐中厚板事業部突破了鋼種特殊成分設計條件下表面質量難以控制、高合金含量與耐海洋大氣腐蝕系數不匹配等技術瓶頸，研發出各項性能指標均優于用戶要求的產品，產品強度、低溫韌性、耐海洋大氣腐蝕性等均達到國際先進水平。 （姜林憲）
《中國冶金報》（2021年6月8日 08版八版）
