本報訊 6月份，鞍鋼集團(tuán)攀鋼西昌鋼釩生產(chǎn)的鐵道貨車用耐大氣腐蝕鋼熱軋板（帶）Q450EWR1、Q345NQR2和高耐蝕熱軋板（帶）S450AW三個牌號鋼種再次通過了中鐵檢驗認(rèn)證中心有限公司認(rèn)證，這標(biāo)志著攀鋼在鐵路用鋼領(lǐng)域又一次走在了前列，再次為國家鐵道貨車用鋼升級換代提供了有力支撐。
2011年底，攀鋼在西昌建設(shè)的具有國內(nèi)一流裝備水平的2050熱軋生產(chǎn)線投產(chǎn)后，更為攀鋼開發(fā)低成本、高品質(zhì)釩鈦高強(qiáng)鐵道車輛用鋼創(chuàng)造了條件。2012年，攀鋼成立高強(qiáng)高耐候熱軋鋼項目組，決定根據(jù)自身資源優(yōu)勢，開發(fā)釩鈦高強(qiáng)鐵道車輛用鋼。該項目組通過合理的成分設(shè)計和控軋控冷工藝參數(shù)優(yōu)化組合，在降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品耐蝕性能及力學(xué)性能的同時，彌補(bǔ)了降低合金成分和改變產(chǎn)品厚度帶來的強(qiáng)度損失，保證了產(chǎn)品良好的焊接性能，擁有了系列釩鈦高強(qiáng)鐵道車輛用鋼成套工藝技術(shù)。
據(jù)了解，攀鋼剛剛通過認(rèn)證的這3個牌號鋼種，與目前廣泛應(yīng)用的耐大氣腐蝕鋼相比，更具有更優(yōu)良的成型性能和低成本優(yōu)勢，S450AW高耐蝕型耐候鋼相對于某些耐腐蝕性能鋼種更是提高了約50%的耐腐蝕性，已被列入國家鐵道貨車用鋼升級換代的首選鋼種。
攀鋼作為我國第一代鐵道貨車用耐大氣腐蝕鋼的主要開發(fā)者之一，一直緊跟鐵路運(yùn)輸提速、重載、經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，戰(zhàn)略性開發(fā)具有攀西釩鈦資源特色的鐵路用鋼產(chǎn)品，一直都是國內(nèi)鐵道貨車用鋼的重要生產(chǎn)廠家。 （廖云環(huán) 袁開通）
《中國冶金報》（2021年7月8日 04版四版）
