本報訊 近日，由馬鋼交材本部簽單、馬鋼瓦頓公司協同生產供貨的4根動車車軸已如期運抵德國VOITH壓裝齒輪箱廠。
9月初，馬鋼交材接到韓國客戶發來的急需4根動車車軸的郵件，希望能夠在9月底將成品車軸送至德國VOITH壓裝齒輪箱廠進行壓裝，考慮交付時間緊張且目的地在德國，馬鋼交材委托馬鋼瓦頓公司協同生產供貨。
雖然這批車軸訂單產品數量很少，但是訂單背后的意義重大。這批車軸將用在韓國首列氫能源列車上。為了體現馬鋼輪軸的品牌效應，讓馬鋼品牌持續叫響國際市場，馬鋼交材承諾保證按期交貨。
從客戶詢單到正式簽單經歷了10天，而針對客戶要求的9月底交貨，留給馬鋼瓦頓公司最終生產發貨的時間只有短短20天。由于時間緊，馬鋼交材派駐瓦頓支撐團隊與馬鋼瓦頓公司員工從接到本部信息開始就密切協調溝通，對工藝技術條件、制造檢測流程反復確認，精心設計下達生產計劃；制造和檢測單元均嚴格控制關鍵程序、強化標準執行，確保產品質量滿足客戶要求。由于車軸有特殊的油漆要求，對此，馬鋼瓦頓公司倒排生產計劃，提前進行了油漆采購和油漆噴涂試驗，確保產品能以“零缺陷”品質送達客戶手中。9月30日,馬鋼瓦頓公司圓滿兌現了馬鋼交材對客戶的承諾，車軸如期送達德國VOITH壓裝齒輪箱廠，得到了客戶好評。
目前，該批動車車軸已在德國完成齒輪箱壓裝。 （許然 董梅）
《中國冶金報》（2021年10月21日 04版四版）
