本報訊 日前，中國寶武馬鋼技術(shù)中心收到了本田汽車專家團(tuán)隊發(fā)來的產(chǎn)品認(rèn)證函，函中確認(rèn)馬鋼汽車板冷軋、鍍鋅產(chǎn)品共計21個牌號各項檢測指標(biāo)均滿足本田汽車要求，通過了本田汽車全球認(rèn)證。這是馬鋼汽車板繼通過德系、美系、法系車認(rèn)證后首次通過日系高端汽車品牌認(rèn)證。
據(jù)了解，本田汽車在國內(nèi)擁有廣州本田與東風(fēng)本田兩大主機廠，其2020年的汽車銷量分別為80.9萬輛和85萬輛，均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。
隨著馬鋼汽車板的飛速發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提升，2020年初，本田汽車把馬鋼列入其鋼材供貨商名錄。去年11月份，雙方正式啟動認(rèn)證工作，共涉及馬鋼汽車板冷軋、鍍鋅產(chǎn)品21個牌號，覆蓋強度在600兆帕以下的產(chǎn)品。認(rèn)證需要對馬鋼產(chǎn)線進(jìn)行嚴(yán)苛的審核，并對馬鋼汽車板進(jìn)行6個維度、17個大項、51個小項的全方位測評，其中焊接、耐腐蝕、耐疲勞等性能測評均在位于日本的指定實驗室展開。
為此，馬鋼成立了包括技術(shù)、生產(chǎn)、銷售部門在內(nèi)的認(rèn)證項目組。該項目組及時消化吸收本田汽車標(biāo)準(zhǔn)，詳細(xì)制訂了生產(chǎn)試制和檢測試驗方案，確定了時間節(jié)點、明確了責(zé)任。由于認(rèn)證牌號多、時間緊，每次產(chǎn)品生產(chǎn)完畢后，該項目組立即進(jìn)行表面、焊接、涂裝等一系列性能自評估，其中僅力學(xué)實驗就用掉了1890余個產(chǎn)品試樣。
經(jīng)過現(xiàn)場審核和試驗認(rèn)證，日本方面終于傳來消息：馬鋼汽車板所有檢測產(chǎn)品均達(dá)到本田汽車的技術(shù)要求，該系列牌號產(chǎn)品將用于生產(chǎn)本田汽車內(nèi)板及外板。（計遙遙 李智慧 劉軍捷）
《中國冶金報》（2021年11月23日 08版八版）
