本報訊 近日，首鋼與中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱中集）聯合推出的國內最大容積LNG（液化天然氣）儲罐制作完成，并順利通過水壓試驗。這標志著新一代低成本、高性能極低溫高錳鋼從基礎研究到工程應用邁出了堅實的一步，對低溫高錳鋼的推廣和應用具有重要意義。
隨著我國清潔能源戰略的穩步實施，LNG成為解決我國能源需求、保障能源安全和保護環境的關鍵能源。與之相對應的，LNG儲罐用低溫鋼需求量日益增長。高錳鋼以其較低的生產成本和良好的超低溫性能受到了廣泛關注。由于LNG儲罐用高錳鋼服役環境的特殊性，極低溫高錳鋼從生產到應用需要一個漫長的探索過程。
基于首鋼—中集先進材料應用聯合開發實驗室平臺，雙方聯合開展了高錳鋼LNG儲罐示范工程建設，在中集下屬深圳中集同創供應鏈有限公司的總體協調下，由首鋼提供自主研發的鋼板、配套焊材及焊接工藝，中集下屬南通中集太平洋海洋工程有限公司主要負責罐體設計、施工。
在制作過程中，首鋼低溫高錳鋼課題組研發人員與南通中集太平洋海洋工程有限公司工程技術人員組成聯合攻關團隊，通過密切配合，先后攻克了冷加工成型、多種類全位置焊接等難題，順利完成了示范罐的制作。鋼板焊接評定、冷加工成型、罐體焊接、水壓試驗等均一次性通過，中國船級社（CCS）、美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）等多家船級社代表全程見證了示范罐下線的各個環節，并給予了高度評價。
首鋼、中集聯合推出的高錳鋼LNG燃料罐示范工程的成功，為新一代超低溫材料的工程化應用提供了寶貴經驗，實現了鋼企與用戶、材料制造技術與用戶使用技術的高效融合。 （柴玉國）
《中國冶金報》（2021年12月16日 08版八版）
