本報(bào)訊（實(shí)習(xí)記者馬國(guó)君 通訊員蘇晉 魏忠民）4月13日，河鋼承鋼優(yōu)質(zhì)鋼筋獨(dú)家中標(biāo)浙江三門(mén)核電站3號(hào)、4號(hào)機(jī)組工程，鋼筋供應(yīng)量共計(jì)3.12萬(wàn)噸，其中高強(qiáng)抗震鋼筋HRB500E2.7萬(wàn)噸，將用于該核電工程基礎(chǔ)建設(shè)。
今年初以來(lái)，河鋼承鋼全力推進(jìn)以創(chuàng)效為中心的營(yíng)銷(xiāo)模式，通過(guò)線上線下結(jié)合、研發(fā)與銷(xiāo)售協(xié)同、新老客戶并重等方式，持續(xù)優(yōu)化各區(qū)域銷(xiāo)售市場(chǎng)渠道，緊盯重點(diǎn)工程項(xiàng)目，精準(zhǔn)滿足客戶提出的個(gè)性化需求，精心打造集生產(chǎn)、技術(shù)、物流、銷(xiāo)售為一體的保供體系，全方位增強(qiáng)客戶黏性。
據(jù)悉，三門(mén)核電站3號(hào)、4號(hào)機(jī)組工程采用目前國(guó)際上先進(jìn)的第三代壓水堆核電技術(shù)——非能動(dòng)CAP1000自主化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，建設(shè)兩臺(tái)1250兆瓦級(jí)三代壓水堆核電機(jī)組，通過(guò)應(yīng)用非能動(dòng)安全系統(tǒng)，極大提高了核電站的安全性。
又訊（通訊員孔慶保 實(shí)習(xí)記者馬國(guó)君）4月13日，河鋼承鋼510噸600兆帕含釩高強(qiáng)鋼筋順利下線。經(jīng)層層嚴(yán)苛檢驗(yàn)，產(chǎn)品表面質(zhì)量、內(nèi)在性能等各項(xiàng)指標(biāo)完全達(dá)標(biāo)，將直供長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線，應(yīng)用于基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵部位。
今年初以來(lái)，河鋼承鋼充分發(fā)揮全等級(jí)、全規(guī)格含釩系列建材產(chǎn)品的品牌優(yōu)勢(shì)，大力拓展重點(diǎn)用鋼領(lǐng)域，營(yíng)銷(xiāo)人員采取先期介入、駐扎跟蹤等多種方式，與該項(xiàng)目保持深層次對(duì)接，實(shí)現(xiàn)雙方效益最大化。獲得該項(xiàng)目訂單后，河鋼承鋼充分發(fā)揮工藝裝備、工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶定制化和個(gè)性化需求，建立了全流程生產(chǎn)技術(shù)方案。生產(chǎn)過(guò)程中，河鋼承鋼嚴(yán)格工藝管控，優(yōu)化工藝參數(shù)，滿足了項(xiàng)目對(duì)產(chǎn)品性能的特殊要求，耐腐蝕性、抗震性等標(biāo)準(zhǔn)均高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線于2021年12月24日開(kāi)工建設(shè)，一期工程全長(zhǎng)約17千米，均為地下線路，設(shè)站16座，均為地下車(chē)站。該線路預(yù)計(jì)于2027年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年4月19日 04版四版）
