5月16日，中冶寶鋼承制80噸級“新能源”料槽車在廣西盛隆冶金有限公司現(xiàn)場成功試運行。

　　該項目訂制“新能源”料槽牽引車10臺和料槽掛車22臺，為國內(nèi)首創(chuàng)。中冶寶鋼裝備制造板塊“中冶重機”品牌80噸“新能源”料槽車由純電驅(qū)牽引車、機械鵝頸及料槽掛車三部分組成。“新能源”牽引車專為冶金鋼廠非標設計，采用剛性焊接車架、純電動驅(qū)動、偏置式駕駛室，具有“低碳化、高承載、高效率、轉(zhuǎn)彎半徑小”等特點。牽引車與料槽采用機械鵝頸及鞍座舉升實現(xiàn)“甩掛功能”，能夠“一車多掛”，較大地提高冶金鋼廠廢鋼運輸效率、降低設備成本和運行成本。4×2鞍座舉升大噸位偏置牽引車最高時速每小時50公里、最大牽引力254千牛、最大牽引質(zhì)量140噸，具備超級快充能力，最快50分鐘可全部充滿。目前，從廣西盛隆冶金現(xiàn)場空載及重載采集的數(shù)據(jù)來看，基本符合設計要求。后續(xù)，將進一步接受鋼廠的嚴峻考驗。

　　近年來，中冶寶鋼積極響應國家環(huán)保政策、勇?lián)?/span>央企社會責任、助力各大鋼廠實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標；積極布局“新能源”冶金達物流特種車輛市場，并成功研制出80噸純電驅(qū)料槽車、50噸純電驅(qū)水渣車、11噸純電驅(qū)吊斗車等“新能源”產(chǎn)品。目前，“新能源”鐵水車、“新能源”抱罐車已提上新品研發(fā)日程。　（吳進　鄒火照）