本報訊 2022年，新天鋼集團天鐵公司以“技術創新管理模式”為指導，充分發揮產、銷、研聯動的優勢，堅持市場需求與產品規劃緊密結合的研發思路，新品種開發工作取得了突破，2022年全年共開發包括汽車車輪鋼等11個新品種。
該公司堅持與用戶建立多渠道聯系溝通方式，及時了解用戶質量需求和產品需求，制訂品種鋼開發短期、中長期規劃。新品種開發前，該公司開展市場和技術調研工作，結合公司裝備能力，精心設計工藝路線，提高開發成功率。每次試產前，該公司還會制訂詳細的試產方案，明確責任人；試產時，全程跟蹤監控，詳細記錄各工藝參數，確保工藝執行率。該公司充分發揮新建基礎實驗室檢驗分析功能，開展熱軋產品組織和性能研究；結合檢驗數據和過程工藝參數，及時總結經驗、優化生產工藝、降低制造成本、提升產品質量。
結合生產現狀，該公司制訂了Ti微合金化的成分設計方案，結合控軋控冷工藝，使零下20攝氏度低溫沖擊性能和斷后伸長率均遠高于國標要求，保證了產品的綜合性能，且相對Nb微合金化和低碳高錳兩種成分設計方案降低了成本40元/噸以上。同時，該公司推進了低合金結構鋼規格和品種系列化，擴大了低合金結構鋼生產規模和質量。
為滿足重點客戶寬、薄冷軋料需求，該公司技術中心、銷售部、熱軋廠多次實地調研冷軋、鍍鋅、彩涂生產工藝，根據用戶特殊需求細分品種，確定化學成分、軋制工藝、板型和尺寸精度等控制標準，開發了供重點客戶冷軋料SPHC-GZ。
冷軋鍍鋅高強鋼是天鐵2022年研發的新品種。該鋼種用于制作光伏支架，不僅要求高強度，而且要有良好的冷加工性能和退火性能等。該公司營銷人員兩次走訪下游客戶，與對方技術人員開展深入交流，并根據用戶使用要求制訂了冷軋鍍鋅高強鋼的生產工藝路線、成分設計和工藝要點，后期結合用戶試用情況，不斷優化生產工藝，確保產品質量滿足用戶要求。
此外，冷軋鍍鋅高強鋼對鋼水純凈度、內部組織、冷加工性能等有嚴格要求，天鐵通過進行市場和技術調研，開展夾雜物控制、微合金化技術、控軋控冷工藝等技術攻關，解決了汽車結構鋼生產的制約問題，且重點以汽車車輪鋼為突破口，完成了多個規格小批量試產，用戶試用后反饋滿足要求。 （王冰 郭志強）
《中國冶金報》（2023年2月2日 04版四版）
