本報訊（記者邵啟明 通訊員陳淑嵐 梅寬志 曾周燏）近日，國際橋梁大會（IBC）公布了2023年度獲獎項目名單，由南鋼獨家供應(yīng)橋梁用不銹鋼復(fù)合板的引江濟淮工程淠河總干渠渡槽項目榮獲橋梁界“諾貝爾獎”——“亞瑟·海頓獎”。這是今年中國在國際橋梁大會上的唯一獲獎項目。
淠河總干渠渡槽總長350米，其中鋼渡槽長246米，采用三跨鋼結(jié)構(gòu)桁架式梁拱組合設(shè)計，主跨跨度達到110米，是目前世界上跨度最大的通水通航鋼結(jié)構(gòu)渡槽。渡槽中需通水通航，形成了“河上有河、船上行船”的水上立交橋奇觀。
為確保工程質(zhì)量，該項目全球首次創(chuàng)新采用了不銹鋼復(fù)合波折板成型及焊接工藝、大跨度全焊接鋼渡槽制造及施工技術(shù)。全橋批量采用寬厚規(guī)格熱軋不銹鋼復(fù)合板，軋制過程不容易實現(xiàn)整板冶金結(jié)合。特別是渡槽側(cè)板需加工成S型波折板，對復(fù)合板綜合冶金質(zhì)量提出了更高要求。面對全新生產(chǎn)技術(shù)挑戰(zhàn)，南鋼成立攻關(guān)小組，在板坯下料、組坯設(shè)計、加熱及軋制工藝等方面不斷試驗優(yōu)化，攻堅克難，最終實現(xiàn)全橋3980噸寬幅大厚度橋梁復(fù)合板的批量供貨。
多年來，南鋼復(fù)合板產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油化工、海洋工程、水利電力、建筑機械、醫(yī)藥等多個領(lǐng)域，成為國內(nèi)復(fù)合板的金字招牌、單項冠軍。南鋼承擔“十四五”國家重點研發(fā)計劃項目“高原復(fù)雜環(huán)境高性能橋梁鋼板制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，正在開發(fā)高強度耐候橋梁鋼不銹鋼復(fù)合板，對于推動我國耐候鋼在橋梁上的應(yīng)用具有極其重要的意義。
《中國冶金報》（2023年05月09日 08版八版）
