本報訊 日前，一封來自長城汽車的感謝信在馬鋼傳開。信中，長城汽車高度評價了馬鋼技術中心汽車板團隊與長城汽車研發團隊在高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼項目中的精誠合作，真誠點贊馬鋼研發團隊的拼搏作風和敬業精神。信中指出，雙方以需求為導向，歷時9個月完成研發和商業合作，解決了關鍵戰略性鋼鐵新材料的行業痛點，為長城汽車發展注入了新的動力。
鋁硅鍍層熱成型鋼有著低成本和耐蝕性能優勢，廣受汽車主機廠歡迎，但產品一度被國外壟斷。近年來，馬鋼汽車板研發團隊依托產學研合作，歷經數十輪艱辛攻關，在材料性能、鍍層結構等多方面取得突破，打破了技術壁壘。
據悉，此次與長城汽車合作開發并實現批量應用的高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼，主要應用于長城汽車車身安全結構件；該產品抗拉強度較當前最高強度級別用材提升了10%，在提高汽車零部件安全性的同時，助力實現車身輕量化。
“該產品合金元素含量較高，熱成型前后的鍍層質量、產品的焊接、涂裝等環節，對汽車主機廠和零件加工企業提出了諸多挑戰。為了攻克難題，馬鋼汽車板團隊與長城汽車研發團隊緊密合作，深度參與車型零件熱成型與焊接工藝的設計和優化，共同破解難題?！瘪R鋼技術中心汽車板研究所研究員、該項目認證負責人俞祖俊介紹。
去年底以來，為加快項目進度，馬鋼技術中心項目組駐扎客戶現場兩個月，技術人員克服北方嚴寒困擾，連續奮戰，每天工作超過十五六個小時，針對熱成型沖壓、焊接、涂裝等應用技術問題，與長城汽車研發團隊聯合攻關，攻克了一個個技術難題，最終實現了產品與客戶工藝的完美匹配。今年3月份，雙方聯合研發的高韌性鋁硅鍍層熱成型鋼通過長城汽車材料認證及零件驗證，實現批量供貨。
“下一步，我們將持續與汽車主機廠保持緊密合作，強化‘研發到研發’協同，圍繞新車型、新零件、新材料、新技術，不斷加強技術創新，提升服務水平?！瘪R鋼技術中心汽車板研究所所長崔磊說。 （劉軍捷 駱楊）
《中國冶金報》（2024年08月13日 08版八版）
