人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。一季度，寶武集團(tuán)中南股份煉鐵廠在全力做好8號(hào)高爐大修的基礎(chǔ)上，各車間緊密協(xié)作，高爐生產(chǎn)、燒結(jié)固燃比攻關(guān)、焦化車間節(jié)能降耗等取得顯著成效，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“開門紅”，為全年生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　高爐生產(chǎn)：穩(wěn)增長、奪紅旗，實(shí)現(xiàn)“開門紅”

　　一季度，中南股份煉鐵廠盡管8號(hào)高爐于2月7日停爐大修，3月29日順利點(diǎn)火復(fù)產(chǎn)，但高爐生產(chǎn)依舊實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長，各項(xiàng)技經(jīng)指標(biāo)有提升，成功達(dá)成設(shè)備穩(wěn)定順行、安全可控、穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)的目標(biāo)。

　　一季度，高爐車間嚴(yán)格按照公司和煉鐵廠統(tǒng)一安排，以“活下去 好起來”形勢任務(wù)教育和煉鐵廠“降低鐵水加工成本奪紅旗”主題競賽為指引，通過內(nèi)部細(xì)化管理，精心操作，調(diào)整操業(yè)方針，維持了高爐穩(wěn)定順行狀態(tài)。6號(hào)高爐累計(jì)40天實(shí)現(xiàn)加工成本奪紅旗獎(jiǎng)；7號(hào)高爐累計(jì)50天實(shí)現(xiàn)加工成本奪紅旗獎(jiǎng)；8號(hào)高爐截至2月6日累計(jì)26天實(shí)現(xiàn)加工成本奪紅旗獎(jiǎng)，成績突出。

　　5號(hào)燒結(jié)機(jī)：升級(jí)復(fù)產(chǎn)，精準(zhǔn)降本成效顯著

　　3月12日，煉鐵廠5號(hào)燒結(jié)機(jī)成功點(diǎn)火復(fù)產(chǎn)。檢修后的設(shè)備升級(jí)改造為其注入新活力，全體職工干勁十足，全力攻克生產(chǎn)難題。

　　燒結(jié)固燃比是燒結(jié)生產(chǎn)的關(guān)鍵指標(biāo)，固體燃耗占整個(gè)燒結(jié)工序能耗的80%，因此降本首重固燃比。原燒車間對(duì)生產(chǎn)過程實(shí)施24小時(shí)管控，制定一系列有效對(duì)策。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)從提高料層厚度入手，將料層從900±10mm上調(diào)至915±10mm。提高料層厚度后，各班對(duì)比燒結(jié)礦亞鐵成分與燒結(jié)機(jī)機(jī)尾斷面情況，據(jù)此微調(diào)燃料配比。同時(shí)，強(qiáng)化重點(diǎn)設(shè)備管理，利用檢修和工藝停機(jī)機(jī)會(huì)，清理混合機(jī)、配混線料斗積料，更換爐篦條燒損嚴(yán)重、隔熱墊損壞的臺(tái)車，保障生產(chǎn)穩(wěn)定。此外，優(yōu)化主抽風(fēng)門控制，適當(dāng)提高料層風(fēng)量，提升燃料利用效率。在團(tuán)隊(duì)共同努力下，3月份5號(hào)燒結(jié)機(jī)固燃比達(dá)到51.50kg/t，完成攻關(guān)目標(biāo)。

　　焦化車間：修舊利廢、節(jié)能降耗成果突出

　　一季度，煉鐵廠焦化車間各區(qū)域修舊利廢工作成績良好，焦化化產(chǎn)中心節(jié)能降耗屢破紀(jì)錄。焦化車間積極踐行修舊利廢理念，各區(qū)域修舊利廢指標(biāo)穩(wěn)定增長。電儀區(qū)域表現(xiàn)尤為突出，一季度指標(biāo)為54萬元，實(shí)際完成135.52萬元。電儀員工自主修復(fù)磨損的設(shè)備零件、舊設(shè)備和老化工具，變廢為寶，降低設(shè)備更新成本，提高資源利用率，為車間節(jié)省大量資金。

　　化產(chǎn)中心同樣成績亮眼，蒸汽消耗三次打破紀(jì)錄，不斷刷新最低值，蒸汽單日消耗僅191噸。通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝、調(diào)整蒸汽分配系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制各環(huán)節(jié)蒸汽用量，杜絕能源浪費(fèi)。技術(shù)人員持續(xù)鉆研，對(duì)老舊設(shè)備改造升級(jí)，提高能源轉(zhuǎn)化效率，成為降本增效的典范，為煉鐵廠綠色可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。（鄧娟）