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從“卡”到“不卡”
——首鋼長(zhǎng)鋼軋鋼廠高速棒材倍尺飛剪后擺桿跑槽改進(jìn)小記

2025-04-21 14:26:00

  走進(jìn)首鋼長(zhǎng)鋼軋鋼廠線作業(yè)區(qū),高速棒材生產(chǎn)線轟鳴不息,火紅的鋼坯如游龍般穿梭于輥道之間,在飛剪擺桿的精準(zhǔn)擺動(dòng)下化作一道道倍尺鋼材,忙而有序……然而,就在這分秒必爭(zhēng)的生產(chǎn)節(jié)奏中,擺桿槽的異常震動(dòng)卻成了困擾該作業(yè)區(qū)已久的“頑疾”,擺桿運(yùn)行不穩(wěn)定,不僅影響剪切精度,制約生產(chǎn)效率,還存在一定的安全隱患。倍尺飛剪區(qū)域,技術(shù)員葉茂緊鎖眉頭,時(shí)而俯身檢查飛剪的擺桿運(yùn)作情況,時(shí)而與作業(yè)區(qū)相關(guān)人員一道分析擺桿跑槽的原因,然后走進(jìn)倍尺剪操作室查看倍尺剪擺桿的運(yùn)行情況進(jìn)行分析,一場(chǎng)針對(duì)擺桿跑槽改進(jìn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)即將打響……

  “板上端面與槽蓋板之間存在3-5mm間隙,是導(dǎo)致倍尺尾部入,造成尾鋼拉斷或后擺桿卡阻的主要原因。”

  “但高速棒材倍尺飛剪后擺桿部分主要通過(guò)舌板的擺動(dòng)保證倍尺剪切后順利進(jìn)入南北通道,該間隙是為了防止擺動(dòng)過(guò)程中卡阻,也不能完全封閉。”

  “每次卡阻故障,都會(huì)影響生產(chǎn)近40分鐘,不僅影響生產(chǎn)節(jié)奏的穩(wěn)定性,還存在一定的安全隱患。”

  ……

  現(xiàn)場(chǎng),攻關(guān)小組成員你一言我一語(yǔ)的討論著,他們手中的筆記本上都寫滿了關(guān)鍵數(shù)據(jù)、問(wèn)題難點(diǎn)和可能解決的方案。帶著這些問(wèn)題,該技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始大量查閱相關(guān)資料、模擬分析、方案論證,經(jīng)過(guò)反復(fù)推演,明確了問(wèn)題核心,并最終確定了改進(jìn)方案。

  該技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)決定將后擺桿槽蓋板分為兩部分,進(jìn)口側(cè)蓋板傾斜形成喇叭口狀,便于軋件進(jìn)入;蓋板位置低于板上端面5mm,蓋板及板的約束,可以有效避免倍尺尾部入舌板與蓋板間隙,從根本上避免了倍尺尾部在后擺桿板上的卡故障。

  經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行,每月卡鋼造成倍飛剪堆鋼故障次數(shù)降為零次,不僅保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定性,還降低了非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間,產(chǎn)生效益10萬(wàn)余元。

  “敢于挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作”是線作業(yè)區(qū)的團(tuán)隊(duì)精神,更是他們解決技術(shù)難題的關(guān)鍵。技術(shù)創(chuàng)新永無(wú)止境,未來(lái),他們將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),不斷提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(李園)

 

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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