中國(guó)寶武廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱“韶鋼”）近日組織有關(guān)部門召開(kāi)“物流部鋼坯鐵路運(yùn)輸智能化”項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)，認(rèn)為各系統(tǒng)完成了智能化運(yùn)輸項(xiàng)目既定預(yù)期，項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。 

　　“鋼坯鐵路運(yùn)輸智能化”技術(shù)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，項(xiàng)目以鋼鐵行業(yè)物流運(yùn)輸智能制造創(chuàng)新精神為驅(qū)動(dòng)，以打造鋼鐵行業(yè)智能化標(biāo)桿、無(wú)人化運(yùn)輸體系為項(xiàng)目最終目標(biāo)。系統(tǒng)綜合運(yùn)用列控、雷達(dá)監(jiān)測(cè)、圖像識(shí)別、無(wú)線通信、天眼等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了列車自動(dòng)駕駛、障礙物自動(dòng)監(jiān)測(cè)、視頻目標(biāo)自動(dòng)追蹤、機(jī)車遠(yuǎn)程控制等功能。該項(xiàng)目是韶鋼2019年的標(biāo)志性智能制造項(xiàng)目，涉及區(qū)域主要是煉鋼二工序至特軋廠的鋼坯熱送。項(xiàng)目通過(guò)改造一臺(tái)機(jī)車，完成通信布網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，完成地面通信、自動(dòng)駕駛、安全防護(hù)、瞭望識(shí)別等功能和技術(shù)。項(xiàng)目將現(xiàn)有的鋼坯運(yùn)輸內(nèi)燃機(jī)改造成為具備精準(zhǔn)定位、遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)駕駛等功能的機(jī)車，并輔以障礙物檢測(cè)、進(jìn)路自動(dòng)排列、無(wú)線通信、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鋼坯運(yùn)輸智能化，降低作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)，撤除繁重調(diào)車作業(yè)崗位。 

　　交工驗(yàn)收會(huì)上，項(xiàng)目控制系統(tǒng)承包方項(xiàng)目組詳細(xì)介紹了工程項(xiàng)目建設(shè)情況。該項(xiàng)目于1月份啟動(dòng)策劃，2月份韶鋼物流部、投資管理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織進(jìn)行調(diào)研。3月初啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、項(xiàng)目方案規(guī)劃、運(yùn)輸模式與自動(dòng)駕駛模式分析等工作，并通過(guò)加裝列控設(shè)備采集運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。3月底完成系統(tǒng)方案評(píng)審。物流部啟動(dòng)周例會(huì)和“天天讀”工作模式，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展進(jìn)行密切跟蹤。4月份確定項(xiàng)目地面施工內(nèi)容，4月底開(kāi)始設(shè)備陸續(xù)到位。4月底，思維列控項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)駐場(chǎng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，5月15日自動(dòng)駕駛動(dòng)車試驗(yàn)完成。5月底電纜、光纖、架桿、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部署完畢。6月12日完成智能化運(yùn)輸效果展示。7月1日啟動(dòng)混跑，8月初完成了物流部?jī)?nèi)部驗(yàn)收。 

　　會(huì)后，各方人員登上現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)列車，體驗(yàn)了鋼坯運(yùn)輸“無(wú)人駕駛”。試車路段是由特棒廠—軋鋼站8股道—北四線往返。試車內(nèi)容有：自動(dòng)駕駛、障礙物監(jiān)測(cè)停車（包括人站立在股道測(cè)試，以及人穿越股道動(dòng)態(tài)測(cè)試）、遠(yuǎn)程控車、天眼動(dòng)態(tài)跟蹤、地面控制中心遠(yuǎn)程跟蹤等。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢測(cè)，認(rèn)為各系統(tǒng)完成了智能化運(yùn)輸項(xiàng)目既定預(yù)期，項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。