2019年3月29日，首鋼技術研究院遷順技術中心、京唐技術中心掛牌成立，首鋼“一院多中心”技術創新體系變革拉開帷幕。一年來，按照“同一個隊伍、同一個目標、同一個任務、同一個機制”的工作推進思路，技術研究院協同“兩個中心”，聚焦當期的、產線上的“熱工作”，著眼長期的、基礎性的“冷工作”，堅持任務導向、業務服從，不斷強化產品驅動、效率驅動、效益驅動，以科技資源、創新要素的高效流動、協同共享，實現科研創新碩果累累。
——啟動26項“及時、高效”科研項目，目標完成率達到91%；技術研究院產研協同項目37項，目標完成率達到92%。兩地技術中心取得科技成果9項，其中國際先進水平3項。
——依托“首鋼—一汽汽車用鋼聯合實驗室”，首發產品DH590/DH780高強鋼成功亮相一汽集團2019年度紅旗新材料成果新聞發布會，實現零部件輕量化12%以上。
——京唐低硅堿性球團礦還原膨脹率控制在18%以下，3座5500m3高爐均實現了50%以上球團冶煉，綜合入爐品位提高1.9%，渣比降低50千克/噸；帶鋼翹曲智能檢測設備實現國內首發，成功應用于鍍錫產線。股份實現全爐役碳氧積均值降至0.0016；取向硅鋼熱軋基料實現厚度1.8mm的批量生產。
——完成科技成果驗收評價95項，國際先進及以上水平的19項，占比20%。共計獲行業及省部級獎項17項次，同比增加6項次，其中“高效環保變壓器用高性能取向硅鋼制備技術”項目榮獲冶金科學技術一等獎。
——股份技術中心獲批北京市企業技術中心，京唐技術中心獲批河北省企業技術中心及河北省海水淡化技術創新中心。
把創新的成果體現在產線優化上、體現在產品升級上、體現在財務報表的業績提升上，首鋼“一院多中心”技術創新體系變革蹄疾步穩，活力涌流。
強化制度先行
以高效管理力促高質量科研
規章制度是組織運行的軌道，是企業發展的保障。“一院多中心”體系變革伊始，就高度重視體制機制、規章制度建設。通過認真總結搬遷調整時期“一級研發、多地分布”的派駐站模式經驗，迅速完成了《首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司科技項目管理辦法》等10項管理辦法的制修訂，為科研開發和日常管理工作提供了遵循和規范。根據“一院多中心”科研工作特點，設立以“及時、高效”為導向的D類重點科研項目并制定了相應的評審細則，邀請各領域專家參與季度評審。“熱軋產品關鍵性能提升攻關”項目立足于解決現場急難問題，課題立項實施后通過成分重新制定及熱軋工藝攻關，滿足了800MPa級復相鋼擴孔率的特殊需求，達成了改善擴孔性能產品開發的目標，產品水平比肩國際領先企業，充分體現了D類項目“短平快”的創新效能。
為加強技術中心的管理，建立了各所長、室主任年度述職制度，由技術中心主任、基地相關作業部、技術研究院相關研究所三方進行評價，結果作為領導人員評先、晉級等的重要參考依據，同時，向述職本人反饋，以述職評價推動工作改進，提升科技領軍人才的綜合能力。技術中心還針對科研人員構成特點和工作性質的特殊性，結合公司相關制度，積極創新考勤管理方式方法，采取“微信位置共享”進行人員考勤，既保證了制度規定上管理有序，同時又能滿足科研人員靈活機動的工作需求。
自成立以來，“一院多中心”創新體系的各項規章制度持續得到完善，科研項目從預算、論證、過程管理、結題管理到后評價逐步形成閉環，貫徹落實各項管理制度，嚴把課題開發各道關卡，使管理流程更加規范化高效化。
聚焦高效協同
力促科技資源創新要素流動共享
“一院多中心”改革試點方案的落地，一個重要的目的就是要發揮技術中心的橋梁紐帶作用，歸集多方力量，不斷形成合力，讓科研創新工作更高效。
為了提高協同效率，技術中心成立后，各專業科研人員在相應產線作業部均設立了辦公室，日常辦公扎根作業部，堅持問題導向，參加生產現場相關問題的技術討論會，確保及時跟蹤了解產線熱點難點問題，通過微信群等方式快速將生產、試驗、檢測信息互通，在“熱工作”上持續發力。同時，為了打通交流渠道，避免信息不對稱導致重復性交叉工作，建立了“一個研究院——兩個分中心——多個生產基地”的多方聯動交流機制，通過每月項目部總結會、重點任務評審、定期召開視頻會議等方式，及時對工作的開展情況和遇到的問題進行溝通。技術中心提煉產線問題并形成研究項目開展攻關，提出共性科研問題及基礎研究需求形成“冷工作”課題提交研究院進行重點突破，促進各方力量不斷凝聚，形成合力。高質量汽車外板攻堅戰是首鋼汽車板走向高端的必由之路。此類產品對表面質量的敏感度達到了微米級別，而且用戶對外觀質量又存在各不相同的個性化需求。面對頂蓋外板沖壓“條紋”難題，遷順技術中心與制造部、順義冷軋通力合作、相互配合，嚴密跟蹤用戶對百余卷產品的沖壓情況，仔細對比生產工藝等各項指標。為了逐段、分級排查各生產環節對條紋的影響，遷順技術中心尉冬、關建東等科研人員連續4天不分晝夜持續跟進，凌晨時分仍奔波于京唐、順義兩地，“五一”節假日期間仍堅守現場，跟蹤產品生產、打磨、沖壓情況。經過各部門的團結協作和團隊成員的不懈努力，快速形成了缺陷輕重程度的定量化對比方法，建立了產線檢測與用戶使用后檢測結果的對應關系，通過“雙保險”的控制方式，使燃眉之急得以及時、高效的解決。技術中心成立后不久恰逢MCCR產線投產。投產初期，產品表面紅銹缺陷嚴重影響了新產品的開發及市場推廣，京唐技術中心繆成亮、劉朋帶領表面質量團隊第一時間投入到紅銹缺陷攻關中，為了盡快明確缺陷成因，團隊成員持續跟蹤產線生產，密切關注紅銹缺陷形成、演變過程以及設備工藝參數對缺陷的影響規律。由于調試初期產線運行不確定性較大，取樣后還要盡快送到實驗室進行分析及模擬試驗，跟蹤工作連軸轉已成為常態。通過產線工藝試驗和實驗室的數據分析，他們終于找到了缺陷的核心機理，并提出了MCCR精軋前除鱗系統的優化方案。通過與制造部、鋼軋部、設備部等多部門技術人員的通力協作，新的除鱗系統得以快速設計安裝并一舉消除了該缺陷的發生，為MCCR產線下一步達產達效奠定了堅實的基礎。
以“科研工作一盤棋”的理念為統領，技術中心與研究院和生產現場保持高效聯動，專業理論研究服務于產線制造能力提升，生產技術問題凝練為深層機理研究的突破口，二者相輔相成，相得益彰，有效促進了專業理論和生產技術的深度融合。
致力人才培養
力促創新平臺唱“大戲”
“一院多中心”創新體系改革的初衷之一就是為人才搭建快速成長的平臺，技術中心成立以來，如何在人才培養方式上邁出新的步伐成為各方普遍關注的焦點。
兩個技術中心作為集團創新體系改革的重要舉措，配備的人員均是各單位的精兵強將，具有知識水平高、工作能力強的特點。按照黨組織的四同步原則，成立之初便分別建立了相應的黨支部，將黨員組織關系轉接到屬地，便于黨內組織生活的順利開展，從而發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，以堅強的政治保障促進科研創新工作的有效開展。
同時，技術中心抓住科研工作特點，立足科研需求，注重搞活學術氛圍，定期組織內部大講堂，科研人員結合自己的研究方向擬稿備課，向其他工序的同事們講解授課，匯報要點和關鍵，大講堂不僅增加了科研人員對全流程控制的認識，為大家提供了一個跳出各自專業看全局的機會，同時也是講課者系統梳理自身所學的良好時機，教學相長，一舉兩得。搭建職工閱覽室，打造專業知識的小型充電站，閱覽室不僅有實體書籍，大家還將自己多年積攢下來的寶貴的電子文獻資料拿出來集體共享，收集整理后的電子資料達15GB之多，隊伍的向心力在潛移默化中不斷凝聚。如何提高科技創新效率，查閱文獻資料便是一個重要途徑，站在前人的肩膀上才能看得更高，望得更遠，走得更快，英語無疑是各類文獻中使用頻率最高的一門語言。于是，技術中心科研人員自發組織了英語角活動，每周拿出來一段固定的時間，大家聚在一起練習口語，共同提高，以一種輕松愉快、喜聞樂見的方式代替了個人枯燥的學習過程，新穎而有效的學習形式還吸引了兄弟單位的同事主動申請加入。
科研工作不能閉門造車，包容開放才能與時俱進。技術中心邀請知名高校、研究所專家教授開展講座授課，促進科研人員跟蹤了解行業發展最前沿技術及未來方向，提升原始創新能力。鼓勵科研人員參與行業及國家標準的制修訂，赴外參加學術會議，作主旨演講和會議主持，到更大的舞臺上展示首鋼風采，同時也是打開國際視野，拓展思維邊界的有效渠道。
自成立以來，技術中心12人被評聘為技術研究院首席工程師，首鋼模范共產黨員、首鋼之星、北京青年榜樣等獲得者不斷涌現，人才成長的舞臺已經搭建起來。
征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。首鋼集團第二個百年已開啟，做優做強鋼鐵主業需要高質量的科技創新作引領，“一院多中心”研發體系建設仍在探索實踐的道路上闊步前行……
