4-5月份，鄂鋼“明星產品”橋梁板頻傳捷報，成功中標燕磯長江大橋引橋等一批國家重點工程項目，接單量4.5萬噸，彰顯了自寬厚板產線粗軋機上線后，“鄂鋼牌”橋梁板向高端應用橋梁工程項目挺進，實現核心競爭力的寬厚板品牌強勢回歸！

　　橋梁鋼作為高端鋼材，是一種高附加值產品，專用于架造鐵路、公路橋梁等基建行業重點項目。因其須有輕質、抗拉、抗壓等性能，故橋梁鋼對工藝要求較高，鄂鋼目前已有Q345qD—Q500qE等型號的橋梁鋼，多年前躋身國內一線品牌供應商名錄，產品廣泛應用于港珠澳大橋、楊泗港長江大橋、滬通長江大橋等國家重點工程，甚至是中馬友誼大橋等都是大批量使用鄂鋼橋梁鋼板。

　　燕磯長江大橋

　　燕磯長江大橋是國務院《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》中的重點項目之一，位于鄂黃大橋下游6.7公里處，主跨設計1650米，主塔高216米，總投資估算125.61億元，建設工期4年半。

　　得知立項后，橋梁板營銷團隊聞訊而動，鄂鋼橋梁板憑借過硬的品質和良好口碑，贏得了設計院等各相關方一致認可，于4月份分兩批拿下燕磯長江大橋引橋1.3萬噸橋梁板合同。目前合同正如期交付，為后期承接燕磯長江大橋主橋打下堅實基礎。

　　沁伊高速孟州黃河大橋

　　沁伊高速（焦作市沁陽－洛陽市伊川）是河南省“十四五”規劃及“13445”工程重要項目，是洛陽都市圈環線公路的重要組成部分，路線全長98.987公里，總投資約188億元，其中孟州黃河特大橋為本項目的關鍵控制性節點工程。

　　為克服低溫和腐蝕環境等不利影響，沁伊高速孟州黃河大橋再次選用了高強度、高韌性、高耐候性、高焊接性的Q500q。項目啟動伊始，鄂鋼憑借Q500q首發優勢和極致性價比優勢獲得業主和項目部認可，成功獲得沁伊高速孟州黃河大橋首批6500噸的供貨合同。

　　十巫北高速漢江特大橋十巫北高速公路項目是全省“九縱五橫四環”高速公路網重要組成部分，十巫北高速漢江特大橋是十巫北高速控制性工程，主橋長694米，為主跨370米雙雙索面組合梁斜拉橋。

　　鄂鋼此次承接的為武船重工加工的鋼錨箱部分大厚度和超大厚度的TMCP態Q345qD橋梁鋼，為保證材料優異的強韌性、低溫沖擊韌性、焊接性及抗震性能，對高潔凈度精煉技術和控制軋制控制冷卻（TMCP）工藝要求極高。橋梁板產銷研團隊克服重重困難，啃下這塊硬骨頭。目前該項目合同也在如火如荼地組織生產交付。（饒清菊 胡楊楊)