今年11月8日，在萍安鋼鐵湘東生產區，一輛GK1C0067機車平穩通過無人值守道口。隨著湘東生產區鐵路信號微機聯鎖系統建設項目正式投入使用，該公司人工調度指揮手動扳道，以及每個鐵路道口人工看守手動遙控開閉的時代徹底終結，標志著企業鐵路運輸邁入了自動化、信息化、智能化快車道。

　　萍安鋼鐵湘東生產區鐵路運輸線上共有五個手搖式道口和多個道岔。為了滿足企業高效生產的需求，該公司投入729萬元，于今年7月份開始實施湘東生產區鐵路信號微機聯鎖系統建設項目。在緊張施工的100多天時間里，企業抽調精兵強將，集思廣益，攻堅克難，不分節假日，爭分奪秒、見縫插針地做到生產、改造兩不誤。項目建成投用后，萍安鋼鐵湘東生產區鐵路道口由過去現場人工看守的低效模式，一舉變為一人對多個道口遠程值守集中控制的高效模式，由過去的人工調度指揮手動扳道，變成了微機聯鎖集中控制。

　　萍安鋼鐵自動化部負責人介紹，結合企業自身發展需要，通過積極開展數字化、可視化智慧物流管理體系的研發創新工作，在此基礎上實現廠區鐵路信號微機聯鎖，進一步提升了企業物流運輸管理的智能化水平，將鐵路運輸線變成了智能運輸線，對提高鐵路運輸作業安全性，提升鐵路運輸效率，降低員工勞動強度，促進企業可持續發展都發揮了重要作用。

　　2022年以來，萍安鋼鐵還對智慧物流系統進行了全方位升級。智慧物流系統包括原燃料廠外物流在途管理、原燃料進銷存管理、原燃料貨款結算管理、原燃料運費結算管理，升級后實現從原燃料進廠、收貨、驗收、入庫、出庫、結算等全流程的物料數據鏈管理。

　　與此同時，萍安鋼鐵建立了智能物料管理系統。該公司涉及的物資品種多達2萬多個，在過去的手工操作模式下，相關票據采用傳統紙質單據，一系列煩瑣的工作流程需要耗費不少的人力和時間。為此，企業自主開發，借助大數據平臺，建立了智能物料管理系統。系統上線后，從廠家送貨、物資入庫，到物資報檢、領料，所有業務流程用手機掃碼即可完成，實現智能化倉儲和發貨，從此員工再也不用拿著紙質單據來回跑了。

　　除物流管理外，通過科技加持，萍安鋼鐵還在生產、銷售、安全、環保等方面不斷探索智能化升級，推進信息化與工業化深度融合，使生產變得越來越智能化，大幅度提升了工作效率，減輕了員工的勞動強度，為企業高質量發展賦能。（李婀芬）