2024年寶武集團中南股份煉鐵廠設(shè)備點檢作業(yè)區(qū)點檢六班的班組關(guān)鍵指標(biāo)有2項，“修舊利廢”是其中一項。該班組將“修舊利廢”（鐵區(qū)）歷史最優(yōu)指標(biāo)96萬元/年，自我加壓調(diào)高至108萬元/年。半年已過，該班組全員通過算賬經(jīng)營創(chuàng)效益，成功實現(xiàn)自我超越，半年已完成修舊利廢降本282萬元。

　　全員參與  深入踐行算賬經(jīng)營

　　“火車跑得快，全靠車頭帶”在該班組得到了驗證。面對嚴(yán)峻的鋼鐵市場行情，班長劉君始終把形勢任務(wù)教育貫穿到系列工作當(dāng)中，通過班組價值觀“安全第一、責(zé)任擔(dān)當(dāng)、尊重包容、效率為先”來增強班組員工凝聚力，要求員工牢固樹立過“緊日子”思想。積極響應(yīng)公司號召，深入踐行算賬經(jīng)營，以修舊利廢降低新品備件采購費用，集思廣益追求極致降本，為全年班組降本目標(biāo)完成奠定堅實基礎(chǔ)。

　　該班組全體員工已形成“人人會算賬，人人想算賬”的思維、行為，大家共同努力，心往一處想、勁往一處使，練就過硬本領(lǐng)，扎根現(xiàn)場，不斷學(xué)習(xí)，主動創(chuàng)新，勇?lián)姑σ愿肮タ穗y題，勇創(chuàng)佳績，為提升班組關(guān)鍵指標(biāo)，為公司“活下去、好起來”而努力奮斗。

　　修舊利廢  節(jié)約資材備件費用

　　在修舊利廢方面，該班組秉承“一切生產(chǎn)經(jīng)營皆可算賬，一切生產(chǎn)經(jīng)營活動皆要算賬”理念，精益組織，從班、小組、個人實施網(wǎng)格化分派修舊利廢降本目標(biāo)，并成立攻關(guān)小組，對日常項目工程剩余的零散電氣材料和更換下來損壞的備件、電纜等，對不影響再次使用的備件進行分揀（如外殼無爆裂、變形、電纜絕緣層無破損等），集班組技能力量進行修復(fù)攻關(guān)改善，能用的堅決不報廢，做到極致降本。

　　如遇到電路板中的元器件損壞沒有新的更換，則在完全報廢的電路板中拆卸沒有損壞的電子元器件進行更換，使損壞備件恢復(fù)使用價值，并在無修復(fù)價值報廢的備件中，一顆螺絲、一個螺母也不落下，拆卸下來歸類，能省一分是一分，減少新品備件采購費用。5月份，焦?fàn)t四大車四車聯(lián)鎖信號的“心臟”車載控制器，新品備件采購18700元/件，通過自力維修，班員只更換了一個從報廢電路板上拆卸下來的晶振電子元件，就使車載控制器又發(fā)揮了“心臟”的力量。

　　提升素質(zhì)  組織開展培訓(xùn)攻關(guān)

　　為提高電氣損壞物件的修復(fù)質(zhì)量，每個月班組開展2場次電子技術(shù)技能培訓(xùn)，由高級技師授課，員工所學(xué)的電子技術(shù)可立即“變現(xiàn)”應(yīng)用到損壞件電路板的維修工作中去，所有的修舊都是利用班后時間進行修復(fù)。

　　焦?fàn)t四大車由于超低排工程項目圍蔽后，車輛白天作業(yè)都需要開啟照明才能滿足作業(yè)過程中光線需求。攻關(guān)小組立即對此進行攻關(guān)，在滿足生產(chǎn)不增加改善成本的同時，在原有的照明線路重新梳理分解，將車輛的照明一開全車場都亮的開啟方式，改進為按工作需求哪里需要補充光線就開啟哪路照明的單獨開啟方式，每年節(jié)約電費約16萬元。實施過程中，新增的所有電纜、接線耳、接線盒、開關(guān)、黃蠟管等全部材料都來自其他工程項目完工后和日常檢修作業(yè)剩余材料的“頭、尾、邊角料”，通過回收加工修復(fù)再利用。據(jù)統(tǒng)計，此次攻關(guān)的“利廢”節(jié)約材料費用約2.41萬元。（劉良玉）