3月19日，中國十七冶承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-4施工總承包項(xiàng)目——什川互通立交橋ZDAK1+162.8大橋首片鋼箱梁架設(shè)完成。

　　LHQZ-ZB1-4項(xiàng)目位于甘肅省蘭州市，全長(zhǎng)約14公里，建設(shè)內(nèi)容包含隧道1座、橋梁22座、互通立交2座、服務(wù)區(qū)1處等，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。什川互通式立交ZDAK1+162.8大橋上跨鹽什公路，全橋共3聯(lián)，第2聯(lián)采用波形鋼腹板鋼箱－混凝土組合梁，第1聯(lián)、第3聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆（后張）連續(xù)箱梁。該橋建成后將無縫銜接G30連霍高速與蘭州北繞城高速，緩解北龍口互通車流壓力，對(duì)蘭州市完善“二環(huán)十八射”路網(wǎng)格局、促進(jìn)皋蘭生態(tài)創(chuàng)新城發(fā)展具有重要意義。

　　施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前開展多輪技術(shù)方案研討，結(jié)合標(biāo)段前期大橋施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)吊裝過程反復(fù)推演，圍繞吊裝作業(yè)工況、站位等方面精心組織，不斷完善專項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，有效克服了吊裝精度要求高、安全管控難度大等困難，全力保障作業(yè)安全。（祁瑩）