在方大萍安鋼安源軋鋼廠繁忙的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，每天總能看到一個(gè)忙碌的身影，他有時(shí)在校正導(dǎo)衛(wèi)，有時(shí)在穿水管旁邊忙碌，有時(shí)在檢查飛剪導(dǎo)槽，他就是準(zhǔn)備車間導(dǎo)衛(wèi)班班長(zhǎng)楊泉明。有著三十年工齡的楊泉明幾十年如一日奮戰(zhàn)在軋鋼戰(zhàn)線，從老普線到萍鋼第一條高線建成，再到安源軋鋼廠兩條高線相繼投產(chǎn)，幾條生產(chǎn)線上都留下了他奮斗的足跡，他是方大萍安鋼軋鋼系統(tǒng)的“元老”。 

　　2010年安源軋鋼廠新高線投產(chǎn)，時(shí)任值班軋鋼機(jī)長(zhǎng)的他帶領(lǐng)班組參與現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)，每天加班加點(diǎn)工作，從處理地面、制作蓋板到物件加工，幾乎包攬了五米平臺(tái)上所有的雜活，不管鉗工活、電焊活，他樣樣都亮得出手。作為經(jīng)驗(yàn)最豐富、參與調(diào)試次數(shù)最多的機(jī)長(zhǎng)，他又承接了軋機(jī)安裝工作，校對(duì)軋制線、橫梁，打磨軋輥、調(diào)節(jié)導(dǎo)衛(wèi)等等，每一件他都盡心盡力。投產(chǎn)前最艱苦的階段，為了應(yīng)對(duì)技術(shù)力量不足，確保順利開軋，他沒日沒夜地跟進(jìn)班組，最長(zhǎng)的一次連續(xù)六天未回家。回憶起那段崢嶸歲月，他說：“新高線的投產(chǎn)首支鋼就順利通過了，兩周內(nèi)實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。”這句樸實(shí)的話令這位個(gè)頭1米6多的鋼鐵漢子頓時(shí)高大起來。 

　　楊泉明具備豐富的知識(shí)和操作技能，解決了許多工藝難題。2016年，二高線3#活套經(jīng)常發(fā)生拉絲，造成導(dǎo)衛(wèi)損壞，他通過調(diào)節(jié)壓料輥高度和校正活套架，將問題解決。2#活套運(yùn)行不穩(wěn)，被迫長(zhǎng)期關(guān)斷，強(qiáng)烈的責(zé)任心驅(qū)使他尋找問題的根源，經(jīng)過他的耐心試驗(yàn)和調(diào)整，2#活套恢復(fù)正常使用。一高線頻繁發(fā)生工藝故障，楊泉明找來最早的安裝圖紙，多次校正軋制線，蹲點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，跟蹤故障現(xiàn)象，終于發(fā)現(xiàn)了問題點(diǎn)。原來中軋過橋底座定位孔變大、錯(cuò)位，軋制線嚴(yán)重偏離導(dǎo)致了中軋拉鋼，造成了生產(chǎn)上的不穩(wěn)定。找到了癥結(jié)，問題迎刃而解。攻克一個(gè)又一個(gè)困擾生產(chǎn)的“頑疾”，是楊泉明最有成就感的時(shí)候。說起經(jīng)他解決的工藝難題，員工們戲稱他為“土郎中”，因?yàn)樗贸鼋Y(jié)論和處理故障的辦法都是來自于多年扎根在一線的經(jīng)驗(yàn)；說他土，他的思路卻反映出理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，若非長(zhǎng)期的積累是難以做到的。 

　　2018年，因工作需要，楊泉明擔(dān)任準(zhǔn)備車間導(dǎo)衛(wèi)班班長(zhǎng)。2018年12月，方大萍安鋼安源軋鋼廠要求對(duì)三條生產(chǎn)線的反撲氣進(jìn)行改造。為了不影響生產(chǎn)，他積極與生產(chǎn)車間溝通，只要有1小時(shí)以上的停機(jī)時(shí)間，他帶領(lǐng)班組立即撲到現(xiàn)場(chǎng)，見縫插針施工，在最短的時(shí)間內(nèi)完成了任務(wù)；高棒大檢修，時(shí)間緊、任務(wù)重，他合理調(diào)配人員，整合三個(gè)導(dǎo)衛(wèi)小組的精干技術(shù)力量，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)一線，全力做好導(dǎo)槽、穿水等輔助檢修。 

　　為了滿足新國(guó)標(biāo)鋼筋質(zhì)量要求，楊泉明又帶領(lǐng)導(dǎo)衛(wèi)班主動(dòng)承接了穿水冷優(yōu)化任務(wù)，對(duì)各規(guī)格鋼筋軋后穿水管、干燥管進(jìn)行改造，并增加反吹氣裝置。在實(shí)施過程中，因?yàn)榇┧O(shè)備是固定結(jié)構(gòu)，干燥管的長(zhǎng)度僅有穿水管長(zhǎng)度的1/3至1/5，不僅要考慮干燥管自身的支座，還要考慮穿水兩頭的接口連接。重新申報(bào)備件已經(jīng)來不及，怎么辦？他們不等不靠，仔細(xì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及圖紙，自行設(shè)計(jì)并制作支架及零配件，利用生產(chǎn)線換品種的時(shí)間，組織骨干力量分批對(duì)在線穿水備件進(jìn)行組裝、改造，達(dá)到生產(chǎn)要求。 

　　從導(dǎo)衛(wèi)工到軋鋼工、調(diào)整工、機(jī)長(zhǎng)再到軋鋼技術(shù)員，如今他又干回導(dǎo)衛(wèi)工老本行，哪里需要就往哪里去，頻繁調(diào)動(dòng)的他，“跨界”不移情，無(wú)論干的是什么崗位，無(wú)論什么工種，他都盡心盡力，任勞任怨地干好本職。車間主任對(duì)他的評(píng)價(jià)是：個(gè)人技術(shù)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富、知人善用。他用實(shí)際行動(dòng)體現(xiàn)著勤奮、敬業(yè)的品質(zhì)和執(zhí)著、務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更體現(xiàn)著他對(duì)軋鋼事業(yè)的無(wú)比熱愛。