本報通訊員 劉媛
不久前，機器的轟鳴聲停止后，全場響起了熱烈的掌聲。走下操作臺的那一刻，侯禹合顯得很從容，身姿筆挺，步伐輕盈，像突出重圍打了一場勝仗，臉上露出了久違的笑容。原來是他又解決了生產中的一個難題。
這個90后小伙子，在2018年“首鋼礦業杯”第二屆全國冶金礦山行業職業技能競賽中，奪得金屬礦井下開掘工組亞軍，被授予“全國冶金礦山行業技術能手”稱號。2019年，他被國家人力資源和社會保障部授予“全國技術能手”稱號。
軍旅生涯的好兵
2011年，20歲的侯禹合參軍到部隊?；貞浧甬敱娜兆?，他說：“在軍隊里的生活非常辛苦，尤其是端槍站姿的訓練，每次至少1個小時，初期都是流著淚、咬著牙完成的。記得有一次5公里負重越野，正好趕上我拉肚子，跑到一半就已經掉隊了，最后班長又折回來找到了我，背起我的裝備，拖著我完成了訓練。到達終點時，我和班長都已經站不起來了，當時班長跟我說的一句話——咱們當兵的永遠不能掉隊，我到現在一直記著。在后來的訓練中，不論多苦我都堅持完成，真正從身體和意志上得到了磨煉。”
兩年軍旅生涯的磨礪，讓這個白面“賈寶玉”變成了黑旋風“李逵”。這也為他日后在工作中能吃苦、肯堅持打下了良好的基礎。在部隊期間，侯禹合連續兩年被評為優秀士兵，還光榮地加入了中國共產黨。
地采前線的新兵
2013年12月份，侯禹合進入首鋼礦業公司杏山鐵礦，成了開拓作業區一名井下掘進臺車司機。
提到地采，繞不開的就是艱苦的環境。盡管在部隊期間，侯禹合的身體和意志都得到了歷練，但工作初期他仍然不能適應井下的環境。每次下到地下幾百米深處，他都有巨大的恐懼感。“克服這樣的環境，比起部隊訓練，不算什么，不能讓別人看不起我這個當兵的。”很快，他適應了井下的環境，成了地采最前線的新兵。
2014年初，正是杏山地采加強三級礦量管控的重要時期。像侯禹合這樣的新手，很難有獨立操作臺車的時候，入廠頭半年，他干得最多的就是拽水管、鋪電纜的工作?！翱粗鴰煾挡僮髋_車挺簡單，自己上去一試，連推進梁的頂尖都看不到，太難了?！焙钣砗匣貞浧饘W習臺車操作的經歷唏噓不已。一直到2015年，侯禹合才算真正獨立上崗。
為了練出“火眼金睛”，侯禹合計算出推進梁尾端與頂板之間的距離，然后在推進梁的尾端綁上一個長5厘米的小棍，當小棍與頂板接觸時，角度正好就是3度~5度。有了這個訣竅，在千百次的操作中，他慢慢摸索出規律和操作的手感，在沒有小棍輔助的情況下，也能憑借肌肉記憶迅速找準角度。當時，一些老師傅也借鑒了他的好經驗。
技術全面的精兵
侯禹合獨立操作后的一次夜班，作業區計劃要求必須完成55個穿孔。正當他干得熱火朝天時，設備故障報警，蓄能器磨片壞了。沒完成生產計劃給班組造成了影響，他很是愧疚。他暗下決心，一定要學會處理常見故障。從那以后，每逢修理工干活時，他都“貼”上去，遞個工具、端水杯、跟著看、跟著干。日積月累，他掌握了10多種常見的故障處置方法，再碰到蓄能器損壞，十幾分鐘就能自己換好。
穿孔作業的下一段工序是爆破，穿孔質量直接影響爆破效果。為了讓每一次穿孔都達到技術標準，每個班次作業前，他對作業面每一個點仔細測量，嚴格控制孔間距，保證每一次沖擊穿孔的誤差與設計不超5毫米。作業區的技術員都說，“侯禹合是‘免檢’人員，質量沒得說。”
從新兵到精兵，侯禹合靠的是責任心。技術和修理水平的不斷提高，讓他操作掘進臺車的小時效率由初期的5孔/小時提升到了12孔/小時，機臺完好率也達到了96%以上。
技壓賽場的尖兵
2016年，侯禹合參加了“鞍鋼杯”首屆全國冶金礦山行業技能競賽，但因為經驗不足，在內部選拔中落敗了。時隔兩年，他等來了第二屆“首鋼礦業杯”金屬礦井下開掘工比賽。
“決不能再跟上一次一樣當孬兵”，侯禹合憋著一股勁，經過層層篩選，被確定為種子選手。備賽期間，為了彌補理論短板，他在課堂上聽老師講完之后，每天都要整理知識點到深夜，不明白的地方第二天找老師、同事討論，不放過任何一個問題。在實操訓練中，他從最開始的穿孔精確度不高、時間超時、穿螺絲看不見孔，到最后一氣呵成完成比賽動作。他說：“練習穿螺絲練到現在看什么東西都不由自主聚焦。”最終,侯禹合在穿螺絲項目中，以第一個滿分完成，獲得全場掌聲，最終獲得了第二屆全國冶金礦山行業職業技能競賽金屬礦井下開掘工組亞軍，被授予“全國冶金礦山行業技術能手”稱號。
工作6年，不滿30歲，侯禹合如今站在了全國大賽的領獎臺上。從“綠軍裝”到“藍工裝”，他把臺車當做了“戰車”，不斷磨煉技藝。
《中國冶金報》（2019年12月13日 03版三版）
