本報訊（記者謝國飛）截至2019年12月末，建龍西鋼運輸處實現鐵路運量1651.69萬噸，同比提高30.18%；實現汽車供返料481.24萬噸，同比提高31.25%。合計實現物流吞吐量2132.93萬噸，實現了物流運輸能力由1000萬噸到2000萬噸的跨越式提升。
2019年，建龍西鋼運輸處緊緊圍繞服務公司400萬噸鋼的產量奮斗目標為中心，盡最大努力滿足公司物流生產之所需，每日以“百米賽跑”的速度，及時卸車、及時裝車、及時排車，滿足鐵路正常運轉和公司生產的正常運行。
不斷創新，實現快速卸車。該處曾在2019年9月18日、9月21日、9月29日分別創造當日卸車421、425、435車的新紀錄。
狠抓主要運輸生產基礎設備提升，滿足鐵路站場高效調車。建龍西鋼運輸處結合生產及現場實際情況，歷經4個月的時間，全力推進鐵路基礎設施技改工程，先后完成了新渣線170米線路鋪設、白林豎爐線升級改造300米線路鋪設，升級改造廠內至西鋼站渡線420米鋪設、新增四燒七線鐵路線路874米鋪設等技術改造及大修項目。這些優化項目的實施有效改善了站場布局，解決了制約調車作業的瓶頸問題，為提高鐵路調車作業效率、提高物流勞動生產率創造了條件。
全力抓好鐵路機車的維護與保養。建龍西鋼鐵運機務系統在檢修人員少、檢修設備簡陋的情況下，保證了9臺在運用、2臺備用機車的保養與維護，共計保養機車60臺次，臨修機車110臺次，正點出庫率實現100%，設備完好率實現100%，設備故障率＜3%。
（《中國冶金報》2020年01月21日 03版三版）
