本次良山生產(chǎn)事業(yè)部球團(tuán)廠大修改造從5月28日開始，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月，新鋼公司自動(dòng)化部鐵前自動(dòng)化車間面對(duì)壓力，積極組織精干力量，投入球團(tuán)大修改造工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)施工，為確保工程自動(dòng)化項(xiàng)目的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、調(diào)試水平，并為今后生產(chǎn)維護(hù)打下良好的基礎(chǔ)，該部鐵前自動(dòng)化車間早在3月份就制定了工程施工計(jì)劃，全面介入工程的施工、安裝、調(diào)試。

　　在大修工程施工中，新鋼公司自動(dòng)化部鐵前自動(dòng)化車間山上維檢作業(yè)區(qū)的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)的球團(tuán)大修工程自動(dòng)化儀表和自動(dòng)化控制系統(tǒng)安裝調(diào)試任務(wù)，系統(tǒng)安裝人員自接到任務(wù)以來，他們查資料、看圖紙、跑現(xiàn)場(chǎng)，熟悉工藝流程，確定設(shè)備選型，沒有節(jié)假日、雙休日，有時(shí)為了抓緊時(shí)間熟悉程序，上班時(shí)間不夠，還把資料、圖紙帶回家，加班到深夜。目前，該部山上維檢作業(yè)區(qū)的24名施工人員正在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的電纜敷設(shè)、接線和打點(diǎn)工作。值得一提的是，該部鐵前自動(dòng)化車間山上維檢作業(yè)區(qū)特意讓新大學(xué)生參與球團(tuán)大修工程安裝調(diào)試，讓他們參與工程施工學(xué)技術(shù)，立足崗位促成長(zhǎng)，目前他們有的參與程序跟進(jìn)，有的進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，個(gè)個(gè)都能獨(dú)當(dāng)一面。

　　新鋼公司自動(dòng)化部鐵前自動(dòng)化車間山上維檢作業(yè)區(qū)的工程安裝人員從5月28日開始就進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，他們克服施工現(xiàn)場(chǎng)亂、多層作業(yè)、天氣惡劣的不利因素，他們采取“見縫插針、分組施工、各個(gè)擊破”的作業(yè)方式，一有工作面就把施工隊(duì)開進(jìn)去，作業(yè)面不大，就分小組進(jìn)行施工，爭(zhēng)取干一個(gè)項(xiàng)目完成一個(gè)項(xiàng)目。本次大修工程任務(wù)重，項(xiàng)目多，時(shí)間緊，人員緊張，項(xiàng)目涉及德國(guó)愛立許混合機(jī)技術(shù)改造，窯頭、干燥筒星型給料機(jī)改造，窯頭爐內(nèi)攝像安裝調(diào)試，原料、制煤、焙燒、脫硫、三大主機(jī)自動(dòng)化儀表安裝調(diào)校等，共有50多個(gè)大修項(xiàng)目，目前他們擠時(shí)間趕進(jìn)度，加班加點(diǎn)，完成了700多米的電纜鋪設(shè)、安裝調(diào)校執(zhí)行器、變送器等檢測(cè)設(shè)備589臺(tái)套，2個(gè)技術(shù)改造項(xiàng)目已完成了單機(jī)試車，目前其他的大修項(xiàng)目都按進(jìn)度有條不紊地進(jìn)行，為球團(tuán)大修工程的順利竣工創(chuàng)造了條件。（嚴(yán)小斌 任江）