本報(bào)訊（記者 張柳 通訊員 覃建）

　　2月10日，28車共980噸的高強(qiáng)度鋼材從達(dá)州鋼鐵出發(fā)，運(yùn)抵重慶東站施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　據(jù)了解，目前重慶東站為滿足建設(shè)需要，每天使用的鋼筋超過(guò)1000噸，為了支撐車站立體空間設(shè)計(jì)，對(duì)鋼材強(qiáng)度、韌性和尺寸都有特殊要求，由達(dá)州鋼鐵生產(chǎn)的巴山牌熱軋帶肋鋼筋產(chǎn)品完全滿足重慶東站施工需求，受到北京中鐵建工物資有限公司西南區(qū)域公司好評(píng)。

　　據(jù)北京中鐵建工物資有限公司西南區(qū)域公司黨支部書記于雯灝表示，普通的房建所需鋼筋基本上是18到25毫米的規(guī)格，重慶東站現(xiàn)在用的主要是28到40毫米的大規(guī)格鋼筋，占比達(dá)到了整體用量的50%以上。重慶本地鋼筋長(zhǎng)度為九米的要多一些，12米長(zhǎng)度的占了東站的使用量的70%以上，基本上市場(chǎng)上是沒(méi)有現(xiàn)貨的。所以，每一批的計(jì)劃，都需要與達(dá)州鋼鐵溝通協(xié)調(diào)，排產(chǎn)定軋。截至目前，車站主體結(jié)構(gòu)的鋼筋消耗量已超過(guò)12萬(wàn)噸。按照計(jì)劃，2025年，重慶東站將與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成使用。