本報通訊員 王楊 劉寧
10月9日上午，河鋼集團(tuán)張宣科技產(chǎn)品庫區(qū)的產(chǎn)品外發(fā)作業(yè)忙碌而有序：行車來回穿梭，吊鉤精準(zhǔn)下落，穩(wěn)穩(wěn)地抓起一捆捆圓鋼，緩緩移動到運(yùn)輸車輛上方精準(zhǔn)地放置在指定位置上，隨后物流保障人員迅速對鋼材進(jìn)行固定，擰緊每一道鋼索……
在河鋼集團(tuán)張宣科技產(chǎn)品庫區(qū)辦公室內(nèi)，操作人員張志巍正一邊盯著電腦屏幕，一邊快速地在鍵盤上輸入各品種待發(fā)材的型號、數(shù)量、發(fā)貨日期等數(shù)據(jù)。同時，他還時刻關(guān)注著外發(fā)車輛的進(jìn)出場情況，用對講機(jī)不停地發(fā)出指揮命令：“鐵路運(yùn)輸車輛進(jìn)場，汽運(yùn)車輛暫停裝車……”
當(dāng)前正是鋼鐵材料暢銷的“黃金時節(jié)”。作為產(chǎn)品“三準(zhǔn)交付”的重要協(xié)同部門，快速裝車、發(fā)貨保交付成為了物流部門工作的重中之重。“現(xiàn)場每名物流人員都有自己負(fù)責(zé)的區(qū)域，來來回回反反復(fù)復(fù)地察看，進(jìn)行安全提示，還要隨時和線路調(diào)車人員聯(lián)系。當(dāng)運(yùn)行的列車通過時，他們及時提醒離線路近的人員避讓。”張志巍介紹，長途運(yùn)輸和物料中途周轉(zhuǎn)增加了安全風(fēng)險，產(chǎn)品裝車作業(yè)必須保證每個作業(yè)面的平穩(wěn)、吊裝工作細(xì)致入微。他通過視頻監(jiān)控圖像，實時掌握每一吊鋼材裝車穩(wěn)固，分析每位物流員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)安全防范的活躍程度。
天車重鉤在車輛上方晃動著，傳來鳴笛報警的聲音。張志崴告訴筆者，這是司機(jī)正在調(diào)整鋼材落吊點(diǎn)，進(jìn)而讓鋼材下落、平穩(wěn)裝車。
正在這時，張志巍的電話響了。他掏出手機(jī)，看到是家里打來的電話，眉頭微微一皺，但還是迅速接聽。電話那頭傳來稚嫩的聲音：“爸爸，你什么時候回來呀？你說好了周末要陪我去游樂場玩的。”
張志巍心中涌起一絲愧疚，放緩語氣安慰兒子說，等忙完這陣就可以陪兒子去玩。掛掉電話后，他的目光再次堅定地投向電腦屏幕，手指在鍵盤上繼續(xù)飛舞……
時間在忙碌中悄然流逝，裝車作業(yè)依舊緊張而有序。張志巍不時地走出辦公室，到現(xiàn)場巡查各個環(huán)節(jié)的工作情況。他認(rèn)真地檢查每一輛運(yùn)輸車輛的裝載情況，叮囑裝車工們要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，確保待發(fā)材固定牢固可靠。“大家都仔細(xì)點(diǎn)，不能有任何馬虎，這關(guān)系到我們的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶信任。”
夜幕悄悄降臨，星星點(diǎn)點(diǎn)的燈光灑在庫區(qū)。張志巍看著最后一捆圓鋼被安全地裝上運(yùn)輸車輛，心中長舒了一口氣，臉上露出了欣慰的笑容。他拖著疲憊的身體回到辦公室，再次核對當(dāng)天的外發(fā)數(shù)據(jù)，確保所有的工作都準(zhǔn)確無誤后，才終于放松下來。走出庫區(qū)，他深吸了一口新鮮空氣，望著滿天的繁星，心中又回想起了對兒子的承諾：“爸爸下班了，一會兒就到家了。”
“嗚……嗚……”臨近的鐵路道口欄桿緩緩落下，滿載著優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品的列車準(zhǔn)時啟動，風(fēng)馳電掣般駛向遠(yuǎn)方。車窗外，鋼城的景色在逐漸后退，依稀可以望見點(diǎn)點(diǎn)燈光下飄揚(yáng)的紅旗，還有每一個堅守崗位的職工忙碌的身影……這批高端鋼鐵材料將沿著鐵路運(yùn)輸大動脈，隨著歡快的汽笛聲，流轉(zhuǎn)到大江南北，將進(jìn)一步助力國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，滿足客戶用材需求。
《中國冶金報》（2024年10月16日 08版八版）
