吳秀青
自2022年12月份以來，鋼材價格逐漸進入上行通道。尤其是在這段時間，漲勢尤為明顯。這讓筆者不禁要問，走過了2022年的“寒冬”，鋼材市場真的“守得云開見月明”了嗎？
據業(yè)內機構統(tǒng)計，截至2月中旬，鋼材消費并未出現(xiàn)明顯的正向變化，河北唐山鋼坯利潤仍處于虧損狀態(tài)。247家鋼廠高爐開工率為79.54%，環(huán)比上漲1.12%；鋼廠盈利率為35.93%，環(huán)比下降2.6%，同比下降45.02%。從這些數據來看，鋼鐵產業(yè)鏈似乎尚未完全回到活躍狀態(tài)。
那么，近期鋼材價格上漲的動力是什么？筆者認為，近期鋼材價格上漲仍然以資本炒作形成成本推動為主要因素，鋼鐵企業(yè)作為供應鏈的主要環(huán)節(jié)并未得到正向回報，鋼材漲價的紅利仍然流入了以鐵礦石為主的原料端，這對下游產業(yè)鏈也造成了較大影響。監(jiān)管部門近期對鐵礦石市場的高度關注恰恰也說明了這一點。
實際上，從去年底至今，鋼材市場的上漲行情始終存在這種隱憂，只不過從表象上看并不明顯。從2月13日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第五次會議公布的數據來看，鋼鐵行業(yè)在經歷了2022年數個月的“至暗時刻”后，終于在最后一個月迎來曙光，行業(yè)經營形勢有所好轉。根據業(yè)內研究機構的說法，2022年，我國鋼鐵企業(yè)的單月利潤水平呈現(xiàn)從高利潤走向大幅虧損、再到減虧盈利的過程，到12月份實現(xiàn)扭虧為盈，利潤空間呈現(xiàn)底部回升態(tài)勢。雖然從這些數據來看，很容易得出這樣的結論，但更值得關注的，是鋼鐵企業(yè)同期的反應。
盡管2022年12月份鋼材價格上漲是不爭的事實，但必須看到，同期原燃料價格呈現(xiàn)更大幅度的上漲。據鋼協(xié)監(jiān)測，2022年12月末，中國鋼材價格綜合指數（CSPI）為113.25點，環(huán)比上升4.78點，升幅為4.41%；同比下降18.45點，降幅為14.01%。同時，國產鐵精礦價格環(huán)比上升9.11%，中國鐵礦石價格指數（CIOPI）環(huán)比上升15.77%，煉焦煤和冶金焦價格環(huán)比分別上升7.98%和15.32%。可以看出，鋼鐵原燃料價格漲幅遠大于鋼材價格漲幅。在這樣的背景下，鋼鐵企業(yè)很難盈利。
時至今日，這種趨勢依然沒有大幅改變。據統(tǒng)計，從2022年12月上旬到2023年2月上旬，普氏鐵礦石價格指數累計上漲22.9%，而同時期的中國鋼材價格綜合指數僅上漲8.9%，漲幅遠小于普氏鐵礦石價格漲幅。
從產量來看，2022年12月份，我國粗鋼日均產量達251.26萬噸。據筆者計算，2022年12月份的粗鋼產量比2022年全年單月最高粗鋼產量（2022年5月份）足足降低了19.38%。可見，鋼鐵企業(yè)并沒有因鋼材價格上漲而形成追逐大幅盈利的動力。此前，筆者調研了河北唐山、邯鄲及山西、內蒙古地區(qū)的部分鋼企經營情況，這些企業(yè)普遍反映，在2022年12月份仍處于較為嚴重的虧損狀態(tài)。
從需求來看，2022年12月份，我國固定資產投資、基建投資、房地產投資并不樂觀。尤其是房地產行業(yè)，盡管行業(yè)運行數據環(huán)比有所改善，但仍處于明顯的負增長區(qū)間。雖然根據國家統(tǒng)計局數據，2023年1月份，全國70個大中城市的房地產運行數據有所回暖，但“零點幾”的增長幅度能否帶動鋼材需求充分釋放仍存疑。在筆者看來，鋼鐵行業(yè)的“寒冬”也許過去了，但“寒氣”還存在，鋼鐵企業(yè)仍要繼續(xù)增強“御寒”本領，實現(xiàn)穩(wěn)健經營。
《中國冶金報》（2023年02月28日 07版七版）
