如同前期預測，剛進入五月份全球鋼市就大現分化走勢。報告期，92.9點的鋼之家全球鋼材基準價格指數，周環比下跌2.1%（跌幅擴大），月環比下跌3.6%（跌幅收斂），月同比下跌17.9%（跌幅擴大），年同比下跌11.7%（與前持平）。其中：扁平材指數83.2點，周環比下跌3.1%（跌幅擴大）；長材指數106.2點，周環比下跌1%（跌幅擴大）；亞洲指數103.2點，周環比上漲1.7%（由跌轉漲）。亞洲中，中國指數101.9點，周環比上漲0.8%（由跌轉漲）；美洲指數91.1點，周環比下跌8.6%（跌幅擴大）；歐洲指數77點，周環比下跌4.9%（跌幅擴大）。數據顯示，新冠病毒疫情的肆孽，使“熊途”中的國際鋼價加速下行，總指數已較歷史最高位大跌過半。目前，僅有得益于韌性極強的中國經濟，而領強于各區域市場的亞洲鋼市“獨樹一幟”。依據國際鋼價周期性軌跡和疫情發展態勢，結合各區域市場基本面情況預測，全球鋼價階段性底部應已不遠，近期國際鋼市或現跌幅收斂、震蕩回升的走勢。（見圖一）

　　疫情對鋼需的影響程度或沒金融危機嚴重。世界鋼鐵協會發布《關于鋼鐵需求和經濟形勢的臨時說明》中指出，在新冠肺炎疫情下，2020年第二季度全球鋼鐵需求將進一步下降，但目前尚無法判斷需求下滑的持續時間。不過與預期的GDP收縮相比，新冠肺炎疫情對鋼鐵需求的影響程度可能沒有2008年～2009年世界金融危機期間那樣嚴重。

　　今年是鋼材貿易商面臨最糟糕的年份之一。歐洲鋼鐵和金屬分銷商協會發布報告表示，由于疫情引發的關停潮，歐洲建筑、機械制造、汽車制造業等受到嚴重影響，預計鋼材消費下滑幅度在20%-60%。該組織預計，鋼材需求有可能從5月初開始逐步復蘇，銷售量將達到原計劃的55%-65%，北歐市場將好于南歐。該組織認為，今年是鋼材經銷商、服務中心和貿易商面臨的最糟糕年份之一。

　　韓國浦項鋼鐵集團公司12年來首次減產。浦項鋼鐵宣布，受疫情和下游需求收縮等影響，五月份將降低其冷軋、熱軋生產條線利用率，預計減產98萬噸。浦項還稱，這是集團自2008年來的首次減產，也是POSCO成立以來的第二次減產。

　　日本制鐵株式會社宣布新一輪減產計劃?；?019-20財年（2019年4月-2020年3月）公司凈虧損達到創紀錄的近40億美元，日本制鐵宣布新一輪高爐減產計劃，包括7月初關停九州制鐵所八幡地區容積為2150m3的2號高爐，以及原定于8月份關停的室蘭制鐵所2號高爐（容積2902m3）提前至7月初執行。

　　標普下調安賽樂米塔爾信用評級為負面。全球著名評級機構標普認為，安賽樂米塔爾第一季度銷售額下降了23%達148億美元，凈虧損11.2億美元（約合79.5億人民幣）。為此，下調阿塞洛-米塔爾的信用評級為BBB-，前景為負面。

　　蒂森克虜伯集團預計今年虧損10億歐元。德國工業巨頭蒂森克虜伯5月12日表示，截至3月底的第二財季凈虧損同比擴大逾四倍，至9.48億歐元（約合10.2億美元）。該公司表示，因新冠疫情對其從鋼鐵到潛水艇的所有業務線都造成了沖擊，公司預計本財年虧損將達到10億歐元。

　　JFE鋼鐵2019年凈虧損1977.44億日元。日本JFE集團公布的財報顯示，2019財年JFE集團凈虧損達到創紀錄的1977.44億日元，為8年來的首次出現凈虧損。而且，由于疫情發展的不確定性，公司還不能對20-21財年的運營情況作出預測。

　　京德勒西南鋼鐵和JSW產能利用率僅38%。印度京德勒西南鋼鐵公司有關人士表示，4月份該公司產能利用率僅為38%，為歷史最差水平。好在最近已從中國、韓國、日本、中東和歐洲獲得了大量訂單。JSW鋼鐵發布的數據顯示，2020年4月其粗鋼產量為56.3萬噸，較去年同期下降59%，平均產能利用率在38%左右。

　　安塞樂米塔爾一季度鋼材產銷量價齊降。安賽樂米塔爾發布2020年第一季度經營報告顯示：一季度粗鋼產量2109萬噸，同比下降12.4%；鋼材發貨量1948萬噸，同比下降10.7%；鋼材平均銷售價格641美元/噸，同比下降13.8%。

　　全球鋼鐵原料市場將出現劇烈波動。世鋼協戰略計劃主管巴里斯·貝基爾·切夫蒂認為，對“疫情持續時間多長？”“疫情在全球蔓延到多遠”等問題，仍存在不確定性。同時，不同地區和不同行業之間的復蘇步伐也不盡一致，這可能導致在一段時間內造成大宗商品市場的劇烈波動。

　　美國鋼鐵公司宣布大幅裁員。4月30日，美國鋼鐵公司在一封提交至美國證券交易委員會的函件中稱，將向旗下多家鋼廠的約6500名員工發出裁員通知函。

　　亞洲鋼材市場：漲跌互現。該地區103.2點的鋼之家鋼材基準價格指數，周環比上漲1.7%（由跌轉漲），月環比上漲1.3%（由跌轉漲），月同比下跌13.1%（跌幅收斂），年同比下跌9.2%（跌幅擴大）。（見圖二）

　　扁平材方面：市場價格漲跌不一。在印度，鋼廠下調出口熱卷價后，市場出現價跌量增態勢。目前，印度出口熱卷的價格為365-375美元/噸（FOB）,較前價下跌10美元/噸。有市場人士表示，盡管價格持續下滑，但成交量明顯增加。最近印度鋼廠出口至中國及東南亞市場的熱卷成交量較為可觀，達20多萬噸。5月初，印度熱卷的國內出廠價仍為37,750-38,250盧比（501-508美元）/噸，雖然大體保持穩定，但實際成交稀少。在越南，從進口中國2-3mm再軋制級SAE1006牌號熱卷及同類產品的報價為383-385美元/噸（CFR）,較前價下跌10-11美元/噸。目前，俄羅斯出口至越南的價格是385美元/噸（CFR），韓國出口至越南的熱卷報價在380-390美元/噸（CFR）。有業內人士表示，河靜鋼鐵正在重啟熱卷產線，但目前還沒對越南的熱卷市場產生影響。而和發集團新建成的熱卷產線，或成為國內僅次于河靜鋼鐵的第二大熱卷供應商，由此也會減少熱卷的進口量。在韓國，SPHC 4.5mm熱軋板卷出廠價為106萬韓元/噸，SPCC No.1 1.0mm冷軋板卷出廠價118萬韓元/噸，SPGC1.2mm鍍鋅出廠價為128萬韓元/噸，均與前價持平。截止5月11日，中國SS400 3-12mm熱軋板卷主流出口報價405美元/噸（FOB），較之前上漲5美元/噸。SPCC 1.0mm冷軋板卷出口均價475美元/噸，鉸前價上漲5美元/噸。DX51D 1.0mm熱鍍鋅板卷主流出口報價525美元/噸（FOB），下跌5美元/噸。東盟熱卷進口價格389美元/噸（CFR），與前價持平。

　　長材方面：市場價格繼續下滑。在新加坡，進口螺紋鋼按理重的價格在390-410美元/噸（CFR）,與前價持平。目前，土耳其出口至新家坡的螺紋鋼報價在420-430美元/噸（CFR），印度出口至新家坡的螺紋鋼報價410美元/噸（CFR），中國出口至新家坡的螺紋鋼報價在430-440美元/噸（CFR）。有市場人士表示，目前新加坡還處于疫情的防控期，絕大多數工程都處于停工狀態，實際采購量非常有限。在韓國，鋼材市場仍然有價無市，韓國SD400螺紋鋼出廠價仍為66.3萬韓元/噸。截止5月11日，東南亞地區的線材（低碳制網級）進口價格在415-420美元/噸（CFR 泰國），與前價持平。有鋼貿商表示，中國鋼廠由于國內需求逐步恢復，因此對出口至東南亞地區的報價保持相對較高的價位。目前，中國B500 12-25mm螺紋鋼出口均價仍在410美元/噸（FOB）。

　　簡測：根據運行態勢結合基本面情況預測，5月下半月的亞洲鋼市或繼續漲跌互現、逐步回升走勢。

　　歐洲鋼材市場：繼續下跌。該地區77點的鋼之家鋼材基準價格指數，周環比下跌4.9%（跌幅擴大），月環比下跌6.1%（跌幅收斂），月同比下跌18.2%（跌幅收斂），年同比下跌10.8%（跌幅擴大）。（見圖三）

　　扁平材方面：市場價格繼續大跌。在北歐，熱軋板卷出廠價格475美元/噸，較前價下跌20美元/噸。冷軋板卷出廠價格570美元/噸，下跌30美元/噸。鍍鋅薄板出廠價格580美元/噸，下跌25美元/噸。北歐進口價格為405-425美元/噸（CFR歐盟主要港口），與之前報價大體持平。在南歐，熱卷出廠價格430美元/噸，進口報價395-415美元/噸（CFR歐盟主要港口），均與前價大體持平。在土耳其，熱軋板卷出廠價格400美元/噸，較前價下跌10美元/噸。冷軋板卷出廠價格510美元/噸，下跌10美元/噸。鍍鋅薄板出廠價格550美元/噸，下跌20美元/噸。有業內機構認為，受新冠疫情影響，各地的封鎖措施導致需求持續低迷。部分汽車生產商雖然逐步復工，但產能利用率一直在較低水平，尚未對鋼鐵需求和價格產生積極影響，預計鋼鐵需求短期內不會快速恢復。

　　長材方面：市場價格漲跌不一。在北歐，螺紋鋼出廠價格520美元/噸，較前價下跌20美元/噸。歐盟螺紋鋼進口報價488美元/噸（cfr）, 網用線材494美元/噸（cfr）,均與前價持平。在土耳其，螺紋鋼出廠價475美元/噸，較前價下跌15美元/噸。

　　簡測：根據運行態勢結合基本面情況預測，5月后半月的歐洲鋼市或現橫盤走勢，局部地區或現反彈跡象。

　　美洲鋼材市場：大幅下跌。該地區91 .1點的鋼之家鋼材基準價格指數，周環比下跌8.6%（跌幅擴大），月環比下跌12.7%（跌幅擴大），月同比下跌28.7%（跌幅擴大），年同比下跌18.4%（跌幅擴大）。（見圖四）

　　扁平材方面：市場價格大幅下跌。在美國，受疫情影響，熱軋板卷價格繼續大跌。目前，主流鋼廠的熱軋板卷出廠價在485美元/噸，較前價下跌45美元/噸。冷軋板卷出廠價格725美元/噸，下跌25美元/噸。熱鍍鋅價格795美元/噸，下跌25美元/噸。有市場分析人士表示，由于疫情嚴重，當下美國幾乎沒有進口板材跡象。

　　長材方面：市場價格繼續下跌。在美國，螺紋鋼出廠價格575美元/噸，較前價25美元/噸。隨著新冠疫情在美國達到白熱化階段，加上石油價格下跌等催化等因素，導致美國終端需求進一步惡化，5月上半月基本沒有進口建材信息。另外，美國AK鋼鐵公司近日宣布，由于市場情況迅速的惡化，決定關停位于密歇根州迪爾波恩的鋼廠，計劃停產至7月5日。

　　簡測：根據運行態勢結合基本面情況預計，5月下半月的美洲鋼市或繼續下調走勢，但跌幅或將收斂。