本報通訊員 張春慶 立勛 朱飛
奮力拼搏、深挖潛力，全方位探索生產效率優化提升之道，在追趕超越的道路上做一匹“快馬”。
新年伊始，寶鋼股份梅山鋼鐵自我加壓，挑戰魚雷罐周轉率4.0罐次/日目標，瞄準關鍵環節和瓶頸問題，從鐵鋼運全流程系統分析，從工序交接界面尋求突破，改進作業方式，提升作業效率。
在3座高爐全開情況下，魚雷罐周轉率逆勢提升，1月份達4.27，躋身寶鋼股份前列；其中1月23日魚雷罐周轉率達4.77罐次/日的歷史新高；全月26天穩定在年度4.0罐次/日目標之上。
對標找差：打開突破大門
曾幾何時，梅鋼魚雷罐周轉率要想突破3.0罐次/日都遙不可及，這其中固然有工藝布局的先天因素，但更主要的是思想上習以為常、故步自封。
寶鋼股份各基地間的全工序對標，對梅鋼人的思想產生了很大觸動。梅鋼立即成立攻關團隊，將提升魚雷罐周轉率作為年度關鍵課題，不強調任何客觀理由，借鑒東山基地先進經驗，專題推進，通過思維導圖、頭腦風暴等工具，分析各個環節影響周轉率的關鍵因素，最終以動車時刻表形式記錄魚雷罐運行時間，采取針對性舉措。2020年，梅鋼魚雷罐周轉率達到3.0罐次/日以上。
追求極致：實現持續突破
近兩年，梅鋼大高爐配罐模式從“4-2-2”到“2-2-1”再到“2-2-0”，每一個數據都代表著在線運行魚雷罐數量的減少。同樣的產量，這意味著魚雷罐必須以更快周轉率保障鐵水運輸，但同時也意味著更大的保產風險。
梅鋼人以追求極致的工作狀態，讓“2020年26只在線魚雷罐的歷史最好水平”在2021年首月即被突破：按照22只在線魚雷罐數量組織生產，倒逼魚雷罐進一步加快周轉。為此，梅鋼堅持問題導向，建立“月策劃、周推進、日跟蹤”的問題分層分類處置模式，形成“鐵鋼運管控周報”的掛圖作戰機制，滾動跟蹤專項攻關推進情況，協調解決推進過程中工序間的問題和矛盾。
打破常規：獲取突破加速度
極限即瓶頸，梅鋼魚雷罐周轉率的每一次突破性提升都在打破傳統。大高爐配罐模式優化至“2-2-1”、周轉率達到3.0罐次/日以上時又遇到瓶頸，但這與東山基地4.0罐次/日的周轉率仍有相當大差距。
梅鋼項目團隊大膽創新突破，在國內首家采用敞口罐代替在線運行魚雷罐作為安全備用罐的新工藝，實現了配罐模式的再度優化，一舉減少2只在線魚雷罐，周轉率突破至3.5罐次/日以上。今年初以來，梅鋼人馬不停蹄，針對二號高爐位置遠、周轉時間長的先天不足，全面推進“兩爐三罐”的新配罐工藝，再減少一只在線魚雷罐，周轉率一舉突破到4.0罐次/日以上。
技術創新：保障穩定突破
魚雷罐周轉率如何穩定在4.0罐次/日以上？這離不開技術創新：精準出鐵減少大高爐尾罐，實現二煉鋼“一罐一倒”、一煉鋼“一罐兩倒”是梅鋼的又一追求。
快速行動，魚雷罐精準受鐵、大高爐對角出鐵、煉鋼工序重罐數量控制在8個以下、減少煉鋼工序魚雷罐倒罐停留時間、在烘烤位有限情況下確保備用罐，梅鋼進一步在鐵鋼運生產組織中挖潛。目前，二煉鋼“一罐一倒”比例達到97%以上；國內首創魚雷罐加廢鋼預熱項目于1月3日投用。1月份，梅鋼魚雷罐日周轉率在4.0罐次/日以上達26天，實現了穩定突破?，F在，梅鋼正在為引進鐵水智能調試、無人運輸的前沿智慧物流技術做準備。 
