實(shí)習(xí)記者 陳曦

　　為促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展，7月5日，由中國(guó)冶金報(bào)社和安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的2019年（第二屆）中國(guó)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展暨超低排放推進(jìn)高峰論壇在安陽(yáng)召開(kāi)。

　　寶鋼股份能源環(huán)保部首席工程師、教授級(jí)高工陳健作了《寶鋼的綠色低排之路》的鋼企綠色交流。

　　陳健提出了當(dāng)下主要問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：

　　1.    部分除塵系統(tǒng)的PM排放超過(guò)10mg/m3的超低標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.    燒結(jié)脫硫脫硝系統(tǒng)的PM、NO×不能達(dá)到超低標(biāo)準(zhǔn)；

　　3.    包括高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐等燃?xì)鉅t窯的PM、SO2及個(gè)別爐窯的NO×不能達(dá)到超低標(biāo)準(zhǔn)；

　　4.    CDQ系統(tǒng)的SO2不能達(dá)到超低標(biāo)準(zhǔn)；

　　5.    低濃度污染物的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)（不受干擾的精確分析）。

　　陳健講到超低排放的思路與內(nèi)容主要是：

　　除塵系統(tǒng)的提標(biāo)改造：包括設(shè)備改造更新、濾料材質(zhì)優(yōu)化、降低過(guò)濾風(fēng)速等；

　　料場(chǎng)及輸送系統(tǒng)封閉改造：包括各類原、輔、燃料料場(chǎng)、固廢堆場(chǎng)、皮帶輸送機(jī)通廊及轉(zhuǎn)運(yùn)站等的封閉；

　　燒結(jié)脫硫脫硝設(shè)施提標(biāo)改造：①循環(huán)流化床+SCR法：控制布袋破損，增加過(guò)濾面積，降低過(guò)濾風(fēng)速。②活性炭法：消除冷風(fēng)降溫，降低含氧量；強(qiáng)化活性炭篩分。

　　高爐熱風(fēng)爐與軋鋼熱處理SO2達(dá)標(biāo)改造思路：①煤氣端精脫硫：水解法、加氫轉(zhuǎn)化法、膜-變壓吸附法、… … 

　　軋鋼熱處理爐NO×達(dá)標(biāo)改造思路:①低氮燃燒②SCR脫硝

　　最后，陳健指出超低排放改造的難點(diǎn)主要是以下五個(gè)方面：

　　1.    缺乏技術(shù)：缺乏高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣精脫硫的成熟可行技術(shù)

　　2.    綜合兼顧：源頭治理與末端治理，污染治理與次生污染防治，污染治理與資源消耗等

　　3.    投資壓力：短期投資強(qiáng)度大，寶鋼股份四個(gè)制造基地超低改造投資預(yù)計(jì)達(dá)70~80億元，其中寶山基地預(yù)計(jì)達(dá)30億元

　　4.    環(huán)境成本：環(huán)境成本逐年提高，企業(yè)效益受損

　　時(shí)間緊迫：如上海市要求2020年底完成70%超低改造，2022年基本完成全部超低改造。