陳曦 報道 顧學超 攝影

　　10月12日、13日，2020年（首屆）潔凈鋼生產技術研討會在北京國際會議中心召開。本次會議由中國金屬學會、北京科技大學冶金與生態工程學院主辦、世界鋼鐵協會協辦。

　　會上，首鋼技術研究院首席研究員李海波作了題為《汽車用超低碳鋼全流程潔凈度控制技術開發》的主題演講。

　　李海波指出高端汽車用超低碳鋼要求非常苛刻。具體來講，汽車鋼板，尤其是汽車外板對表面質量要求極為苛刻；合資品牌對汽車板用鋼表面質量缺陷零容忍；國產汽車品牌檔次提高，對汽車板用鋼的質量要求與國際接軌；鋼鐵企業為提高競爭力，推進供給側改革，對質量的追求更加嚴格。

　　“全流程潔凈度控制是搞笑穩定生產的核心！”李海波介紹道全流程潔凈度控制的必要性：鋼水初始氧含量對精煉、連鑄工序及潔凈度的影響；鋼之反應對潔凈度的影響；脫氧前氧含量對夾雜物排除的影響；合金化對潔凈度的影響爐渣氧化性與純循環、靜置時間的關系；夾雜物上浮對爐渣組成的影響白次之間溫度、成分波動對潔凈度的影響；如何降低潔凈度對穩定生產的影響等。

　　全流程潔凈度控制的關鍵主要為四點：一是鋼液中夾雜物的來源控制，二是鋼液中夾雜物的快速上浮、排除控制，三是降低夾雜物對連鑄穩定生產的影響，四是降低爐次之間溫度、成分不穩定對潔凈度影響。