中國冶金報 中國鋼鐵新聞網

　　實習記者 楊珊山 報道

　　5月27日，由中國鋼鐵工業協會主辦、中國貿促會冶金行業分會和冶金工業國際交流合作中心承辦的第十一屆中國國際鋼鐵大會在上海召開。安賽樂米塔爾集團執行副總裁、業務優化負責人布拉德·戴維通過遠程視頻形式作了題為《低碳煉鋼之路》的主題演講。

　　布拉德·戴維介紹，鋼材本身是很容易回收且不會有任何質量損失的材料，鋼鐵還是其他行業脫碳的關鍵推動因素，如鋼鐵一直是建筑的關鍵材料。鋼鐵又是可再生能源革命的重要貢獻者，因此，鋼鐵有資格在未來低碳循環經濟中發揮核心作用。然而，鋼材的耐用性、通用性和普及性是行業必須克服挑戰的根源。鋼鐵的大量使用意味著鋼鐵行業的碳排放量占全球的8%，如果不采取行動，這一數字會持續增長。

　　布拉德·戴維表示，如何以一種能夠達到碳中和的方式最大限度減少鐵礦石消耗，這是安賽樂米塔爾正研究的課題，也是面臨的最突出的可持續發展挑戰。安賽樂米塔爾致力于領導鋼鐵行業的脫碳工作，并制定了目標：到2050年實現碳中和，到2030年實現歐洲業務二氧化碳排放量減少30%，集團范圍內的2030年減排目標將于近期公布。尋找替代的清潔能源或同等能源是碳中和煉鋼的關鍵，安賽樂米塔爾已經確定了3種方法，它們構成了目前2種低排放煉鋼途徑的能量輸入，這2種路徑為智慧碳和創新的直接還原鐵路徑，3種形式為循環碳，碳捕捉和碳儲存或再利用，清潔能源燃料氫為基礎的煉鐵。

　　最后，布拉德·戴維說道，鋼鐵是建設全球基礎設施至關重要的材料，安賽樂米塔爾的目標是確保正在開發的碳中和技術準備就緒，一旦外部環境支持，就有能力大規模部署。