4月25日，東北大學舉辦鋼鐵材料全生命周期數字化管理與廢鋼高質循環利用研討會。中國工程院院士王國棟出席會議。關注、研究廢鋼加工、循環利用領域的相關行業組織負責人、企業負責人、學者等約100人參加研討會。會議由東北大學教授儲滿生主持。

 

圖為鋼鐵材料全生命周期數字化管理與廢鋼高質循環利用研討會現場

圖為王國棟做研討會總結

　　會上，中國寶武歐冶鏈金再生資源有限公司科技研發中心總監解鵬、河鋼集團石鋼公司副總經理董大西、鞍鋼集團鋼鐵研究院煉鋼技術研究所所長廖相巍、鞍鋼廢鋼資源（鞍山）有限公司總經理張凱、鞍鋼集團鋼鐵研究院所長劉仁東做報告，內容基于《雙碳背景下我國鋼鐵行業綠色高質量發展戰略研究》課題，圍繞各大鋼企廢鋼公司的工作現狀和未來布局、短流程全廢鋼冶煉、基于視覺的廢鋼分類系統、廢鋼分類與鋼鐵冶煉、拆解與行業等話題展開集中討論。

圖為解鵬

　　解鵬表示，自成立以來，歐冶鏈金就致力于為實現綠色、和諧、發展的高質量金屬再生資源生態圈不懈努力。在業務方面，該公司則是產業營運平臺，全面整合中國寶武旗下鋼鐵生產基地廢舊金屬資源、汽車拆解、輪船拆解、廢舊鋼鐵回收、加工、倉儲、配送基地以及再生鋼鐵原料國際貿易業務；建立金屬再生資源中心基地和衛星基地，按照“一總部、多基地、網絡化、輻射狀”的戰略布局穩步推進，大力推進建設“中心基地+衛星基地” ，通過基地網絡保供，服務已覆蓋全國29個省份；該公司注重平臺建設，推行“兩系統一平臺”，即分子公司業務信息系統、本部經營管理信息系統、智慧交易服務平臺。在科技創新探索方面，該公司平臺精準掌握整個金屬再生資源交易過程，創新引入 “五流合一”（商流、物流、資金流、票據流、信息流），并通過區塊鏈存證，讓交易過程真實、透明、可視；該公司推出廢鋼智能檢判，并積極探索廢鋼智慧工廠（統一規劃設計智慧工廠體系架構，進行自動化、信息化、智慧化系統實施，建立并協同智能生產、智能倉儲、智能交通、智能檢判、設備健康管理、安全環保系統等模塊），基于此，給出產線智能化方案（針對廢鋼運輸、判級、裝卸、加工、配料的全流程智能化）。據介紹，截至2月底，歐冶鏈金平臺用戶數累計超過4萬、交易金額超過143億元。

圖為董大西

　　董大西表示，目前，石鋼新區配置兩座130噸全廢鋼預熱型直流電弧爐，年鋼產能達220萬噸，年廢鋼需求量約為240萬噸，外采廢鋼220萬噸。同時，自有廢鋼加工設備年產能能夠滿足石鋼公司廢鋼需求量的25%~30%。在生產實踐中，石鋼在短流程特鋼廢鋼循環利用領域不斷探索，獲得以下經驗：一是明確廢鋼來源；二是建立廢鋼管理體系，內部制定廢鋼標準，對外明確采購要求，特別是要實現廢鋼產業鏈全過程（采購及資源延伸、車輛、驗質、分類儲存、自產廢鋼回收利用、配料使用）數字化、透明化，加強數據利用，持續復制、創新廢鋼管理能力；三是對廢鋼進行質量控制；四是基于降本，重點推進廢鋼輕量化、毛料廢鋼自加工、廢鋼清潔化等。這些技術至少包括廢鋼智能驗質、廢鋼預熱技術、燃料補熱技術，以及解決殘余元素問題、電力資源限制問題的相關技術。

圖為張凱

　　張凱表示，目前，鞍鋼廢鋼公司正以廢鋼加工為切入點，構建“基地+平臺+金融”模式 ，提供全要素、全生產流程服務，以數字化、信息化、標識化和機器人化為手段，實現廢鋼全生命周期管理。該公司已研發出廢鋼智能判級系統，并正在研發鋼屑壓塊、熱熔壓塊智能打包技術，積極構建廢鋼全產業鏈一體化數智管控平臺。據了解，截至2022年底，鞍鋼廢鋼累計實現銷量525萬噸，收入157億元，利潤總額1.63億元，外部市場占比達25%，銷量、營業收入、利潤穩步提升，盈利能力顯著提高。

圖為劉仁東

　　劉仁東表示，國務院辦公廳發布的《生產者責任延伸制度EPR推行方案》指出，2025年重點產品的再生原料使用比例達到20%，廢棄產品規范回收與循環利用率平均達到50%。其中，EPR指生產者責任延伸制度，即生產者應承擔的責任，不僅在產品的生產過程中，而且還要延伸到產品的整個生命周期，特別是廢棄后的回收和處置。基于此，在鋼鐵—汽車產業鏈企業實施EPR，可以開展以下工作：一是持續提供綠色高強汽車鋼及其技術解決方案，包括使用輕量化材料、進行輕量化設計、研究輕量化加工工藝，達到減重降本和廢鋼易循環的目的；二是基于不斷發展的低碳冶金路徑，利用廢鋼生產高質量汽車鋼技術；三是不斷開發廢鋼易循環的生產技術。