近期以來(lái)，該公司按照省委省政府“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，推動(dòng)黃驊港現(xiàn)代化綜合服務(wù)港轉(zhuǎn)變”和王東峰書記“加快推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升港口集疏運(yùn)體系水平”的指示要求，持續(xù)推進(jìn)智慧綠色平安港口建設(shè)，著力提升港口承載能力和綜合服務(wù)水平，努力將公司碼頭打造成輻射中原腹地的海陸運(yùn)輸交通樞紐和大宗物料中轉(zhuǎn)集散地。

　　開展減載靠泊能力論證，主要是適應(yīng)大型化船舶、大宗型物料物流運(yùn)輸和南部鋼企發(fā)展的需要，有效緩解該公司泊位靠泊承載能力不足和日益增長(zhǎng)的內(nèi)陸腹地企業(yè)發(fā)展物流需求之間的矛盾，進(jìn)而充分發(fā)揮港口碼頭區(qū)位優(yōu)勢(shì)和使用效益。

　　經(jīng)專家組審查研究后，一致認(rèn)為該碼頭泊位的港口現(xiàn)狀、船型論證、碼頭結(jié)構(gòu)、安全裝卸工藝、配套設(shè)施等方面基本符合交通運(yùn)輸部《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》有關(guān)要求，經(jīng)論證，在現(xiàn)狀水域和一定限定條件下，黃驊港碼頭3#、4#泊位完全具備減載靠泊15萬(wàn)噸級(jí)船舶能力。

　　本次，滄州黃驊港鋼鐵物流有限公司通過(guò)論證的兩泊位原設(shè)計(jì)靠泊能力為10萬(wàn)噸級(jí)船舶，經(jīng)過(guò)疏浚掃測(cè)和技術(shù)改造后，碼頭最大可接卸15萬(wàn)噸級(jí)Cape級(jí)減載船舶靠泊作業(yè)，泊位年通過(guò)能力也將得到提升。黃驊港河鋼碼頭長(zhǎng)期以來(lái)，始終秉持建設(shè)改造和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)齊頭并進(jìn)的發(fā)展策略，在去年下半年順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，取得了經(jīng)營(yíng)許可證，并于今年年初正式成為國(guó)家進(jìn)出口開放口岸。本次順利通過(guò)減載靠泊論證后，港口承載能力，特別是外貿(mào)過(guò)港業(yè)務(wù)創(chuàng)效能力將得到大幅增強(qiáng)，必將為我省優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)揮重要支點(diǎn)的作用，將進(jìn)一步推動(dòng)我省南部企業(yè)運(yùn)輸成本降費(fèi)和物流創(chuàng)效提供新的增長(zhǎng)極，為晉冀魯豫四地資源型、源頭型客戶的大宗物料打造一條經(jīng)濟(jì)便捷的物流運(yùn)輸新通道，更對(duì)整合中原內(nèi)陸腹地物流結(jié)構(gòu)，優(yōu)化“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”路徑，帶動(dòng)冀中南物流發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，進(jìn)一步鞏固和提升了我省南部出海口在推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地位和優(yōu)勢(shì)。

　　下一步，滄州黃驊港鋼鐵物流有限公司將充分利用港口資源和區(qū)位特點(diǎn)，高效把握技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)吞吐能力，著力開展外貿(mào)聯(lián)合減載運(yùn)行等相關(guān)業(yè)務(wù)，持續(xù)提升對(duì)內(nèi)陸腹地大宗型客戶的綜合物流服務(wù)水平。并以此為契機(jī)，深挖港口物流鏈金融屬性，扎實(shí)做好河鋼集團(tuán)現(xiàn)代化物流發(fā)展的“創(chuàng)效尖兵”；有效把握黃驊港碼頭物流定位，持續(xù)推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，全面打造冀中南和雄安新區(qū)的南部出海“橋頭堡”。