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姜維接受采訪時表示:建設EPD平臺是鋼鐵行業綠色低碳發展內生動力的驅動

2022-06-15 11:30:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
實習記者 呂林 報道
記者 顧學超 攝影
 
  “中國目前沒有專門針對鋼鐵產品的EPD(環境產品聲明)平臺,建立我國自己的鋼鐵EPD平臺,以統一的標準和規范,向社會公開披露產品的環境績效,并與國際互認,是鋼鐵行業綠色低碳發展的內生動力驅動,也是大國鋼鐵的責任和擔當。”5月19日,在中國鋼鐵工業協會鋼鐵行業EPD平臺首發儀式上,中國鋼鐵工業協會黨委副書記姜維接受中央電視臺記者采訪時表示。
  接受采訪時姜維介紹到,EPD是基于國際標準ISO14025,對產品全生命周期的環境數據和信息進行規范格式的報告。EPD體系是目前世界上應用最廣泛的環境聲明,歐洲EPD起步最早,也較為成熟,其中瑞典從1997年就開始推進EPD工作,目前瑞典已經建立具有世界影響力的EPD機制。近年來,美國、日本EPD發展較快,在各行各業均有所應用。中國EPD起步較晚,目前還沒有具有國際影響力的EPD平臺,也沒有專門針對鋼鐵產品的EPD平臺。
  當被問到“建立EPD平臺的意義”時,姜維表示,在全球高度重視溫室氣體排放、共同應對地球氣溫升高的今天,EPD扮演越來越重要的角色,受到各大經濟體的廣泛重視和認可。在歐盟綠政和碳邊境調節機制等推動下,EPD日趨成為國際貿易市場上潛在的綠色壁壘。中國是世界貿易大國和鋼鐵大國,鋼鐵作為碳排放較大的基礎原材料,每年約有5%的鋼鐵產品直接出口,更有約1億噸以上鋼鐵材料隨著用鋼產品出口,鋼鐵行業,包括下游用戶,在國際貿易中被要求提供EPD的需求越來越大,盡快建立我國具有國際影響力的鋼鐵行業EPD平臺尤為重要。
  “辯證地看,鋼鐵行業EPD平臺的發布不僅僅是融入國際貿易,應對綠色國際貿易壁壘的需要,更多的是源于中國鋼鐵行業綠色低碳發展內生動力的驅動,是鋼鐵行業綠色低碳發展的必然要求,也是大國鋼鐵的責任和擔當。”姜維強調。
  他談到, EPD平臺可以為中國鋼鐵企業提供一個按國際統一標準規范來發布產品環境聲明的平臺,逐步建立起鋼鐵產品基于全生命周期碳排放的基礎數據,展現不同企業相同產品碳排放的水平,可以為市場提供一個選擇更具低碳屬性綠色產品的信息平臺。“EPD的上線,將提升綠色低碳產品的市場競爭力,通過市場化機制引導資源流向能效水平高、排放強度低的優秀鋼鐵企業,最終將有力推進企業提升系統能效,開展綠色產品設計,研發高強、耐蝕、耐磨等高性能的綠色低碳鋼鐵新產品;引導和幫助全行業改善環境決策、量化環境績效、加強綠色采購、推動綠色消費、突顯社會責任、提升品牌形象、加強國際合作,促進全行業乃至全社會綠色低碳轉型,助力國家‘雙碳’目標實現。”姜維說道。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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