本報(bào)訊 據(jù)必和必拓官網(wǎng)12月1日發(fā)布的消息，必和必拓與殼牌簽署了首份LNG（液化天然氣）供應(yīng)協(xié)議，殼牌將為5艘新建LNG紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿∟ewcastlemax）提供LNG燃料。該船將自2022年開始在澳大利亞和中國之間運(yùn)輸鐵礦石。
據(jù)悉，必和必拓已與新加坡東太平洋航運(yùn)公司（EPS）簽訂了為期5年的租船合同。
“這份LNG燃料供應(yīng)合同標(biāo)志著，必和必拓在與供應(yīng)商合作減少整個(gè)海上供應(yīng)鏈二氧化碳排放方面邁出了重要一步。”必和必拓首席商務(wù)官潘文怡（Vandita Pant）指出，“與澳大利亞和中國之間的常規(guī)燃料船舶運(yùn)輸相比，預(yù)計(jì)使用LNG船將使必和必拓每次航行的二氧化碳排放量減少30%，并有助于實(shí)現(xiàn)我們在2030年將必和必拓產(chǎn)品船舶運(yùn)輸?shù)亩趸寂欧帕拷档?0%的目標(biāo)。”
殼牌能源執(zhí)行副總裁史蒂夫·希爾（Steve Hill）表示：“航運(yùn)業(yè)必須實(shí)現(xiàn)脫碳化，而LNG被普遍認(rèn)為是目前可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的最清潔的燃料。我們期待與必和必拓及海洋交通運(yùn)輸行業(yè)的其他客戶加強(qiáng)合作，共同邁向凈零排放的未來。”
“這份LNG燃料供應(yīng)合同的簽訂，將有助于必和必拓管控燃料供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。”潘文怡表示，“預(yù)計(jì)到2023財(cái)年，該合同產(chǎn)品量將占亞洲LNG船用燃料需求量的10%。” （潘達(dá)）
《中國冶金報(bào)》（2020年12月11日 02版二版）
